Hadaddiyar Daular Larabawa tana karewa da shirya jiragen ta wadanda zasu yi shawagi don sake zuwa sama

Yayinda duniya ke marmarin yin tafiya sake, haduwa da rungumar ƙaunatattunmu, neman sabbin kasada da rufe waɗancan kasuwancin, Emirates yana aiki da karewa da shirya manyan jiragen ruwa masu fadi da girma a duniya don zuwa sama. Wannan na iya zama mai ban tsoro, amma Kamfanin Injiniya na Emirates, wani bangare na kamfanin jirgin sama da kuma ɗayan manyan cibiyoyin kula da jirgin sama da ke kan gaba a duniya, duk an rufe shi - a zahiri!

Ahmed Safa, Babban Mataimakin Shugaban Injiniya na bangaren Injiniya ya ce: “Masarautar Emirates ta koma wata bugawa ta daban - wacce a can take manya-manyan abubuwan da ke da muhimmanci ga dukkanin tsarin kungiyarmu. Duk abin da muke yi na tsani har zuwa tabbatar da mafi kyawun kwarewar abokin ciniki kuma mutane suna samun kwanciyar hankali da kwanciyar hankali yayin tashi tare da mu.

“Wannan falsafar kuma ta fadada ne ga kungiyar Injiniyanmu da kuma yadda muke kula da kuma tabbatar da rundunarmu ta biliyoyin daloli tare da mafi girma a duniya na Airbus A380s da Boeing 777s. Bawai kawai rufe injunan mu bane, amma muna da cikakken filin ajiye jiragen sama da sake kunnawa wanda yake bin ƙa'idodin masana'antun da littattafan kulawa, kuma muna da ingantattun ƙa'idodi da ladabi na kanmu.

Har ila yau, muna da babban kalubale mai cikakken fa'ida - 115 A380s da 155 B777s - da kuma ingantattun tsaruka da kayan kwalliya a masana'antar. Duk da yake karamin jirgi kawai yana buƙatar kusan ma'aikata 3-4 waɗanda ke aiki na awanni takwas ko don haka don rufe shi, jirginmu na buƙatar ma'aikata 4-6 da ke aiki na awa 12. Kuma yin taka-tsantsan tare da nisantar da zamantakewar yana kara dacewa da yadda ake gudanar da shari'ar. "

Fleungiyoyin da aka yi fakin

Daga cikin jirage 270 da ke cikin jirgin, da farko kamfanin Emirates ya ajiye kuma ya lulluɓe jiragen sama 218 - 117 a Dubai World Central da kuma 101 a filin jirgin saman na Dubai - wanda ya ƙunshi sama da awanni 15,500 na aiki.

Yanzu kusan jirage 75 na Emirates, fasinja da masu jigilar kaya, suna kewaya duniya suna ɗauke da mutane kan dawo dasu da kuma jigilar kayayyaki akan muhimman ayyukan. Wadannan suna ci gaba da kiyaye su azaman daidaitattun hanyoyin aiki. Wasu jiragen sama suna cikin aikin kulawa mai nauyi a rataye na Injiniyan Emirates.

An yi shi a baya

A kai a kai, Emirates yana rufe duk jirgin da aka cire daga aiki sama da awanni 48. Mafi yawa kafin annobar, Emirates dole ne ta rufe wani muhimmin bangare na rukunin jirginta yayin rufe titin saukar jiragen sama a filin jirgin saman Dubai, har ma a lokacin bala'in gajimaren toka na shekara ta 2010 wanda ya sassara sassan jirgin.

Amintar da rundunar jiragen ruwa da tsarin avionics masu matukar matuqar kyau

Duk budewa da budewa ta hanyar abubuwan da suka shafi muhalli - yashi, datti, ruwa, tsuntsaye da kwari - zasu iya samun hanyar su a cikin jirgin sama an nade su kuma sun zama marasa ruwa. Wannan ya haɗa da injuna da bincike na bayanan iska - kamar su matattarar jiki, tsayayyen yanayi, yanayin zafin jiki, kusurwar firikwensin kai hari - shigar da injin da shaye-shaye, da kuma shan APU da shaye shaye.

Abubuwan ciki - ko kayan tarihin gida, wuraren zama ko kayan nishaɗi masu haske - suma ana kiyaye su daga abubuwan. Ana adana tsarin ruwan sha da tankokin mai na jirgin sama, kuma ana kiyaye injina da na APU. Tsarin har ila yau ya ƙunshi man shafawa, tsabtatawa da adana kayan saukowa da tsarin sarrafa jirgin. Turnsungiyar tana kashe duk sauyawar akwatin, cire haɗin batura, kuma tana girka makullin maɓalli da makafin taga.

Binciken yau da kullun

Bayan kammala ayyukan kariya da adanawa, ƙungiyar ta kammala duba lokaci-lokaci a tsakanin ranakun 7-, 15- da 30 a duk faɗin. Waɗannan na iya haɗawa da sauƙaƙen bincike-zagaye don tabbatar da duk murfin yana wurin, kuma babu lalacewar da za a iya gani ko ɓoyo na waje. Cheididdigar rikitarwa sun haɗa da cire murfin da sake kunna tsarin jiragen sama, injuna marasa aiki da injin gwajin suna zubar da iska da tsarin kula da jirgin.

Sake kunna jirgin

Ahmed Safa ya ce: “Muna bukatar kimanin ma'aikata 4-5 masu kwazo da a kalla awanni 18-24 don mayar da daya daga cikin jiragenmu aiki. Abokan cinikinmu da ma'aikatanmu ba za su iya jira don ganin ɗaukakawar A380s ɗinmu da 777s masu ƙarfi ba, sun sake yin falala a sararin samaniya, suna gudanar da ayyukanmu na yau da kullun kuma muna farantawa matafiya a duniya. ”

#tasuwa