Easyjet na murna da ranar tunawa da Lyon

Bikin cika shekaru na farko na tushe na Lyon, kasancewar Easyjet ya bayyana manyan tsare-tsaren fadadawa a birni na biyu mafi girma na Faransa. A cikin shekararsa ta farko, Easyjet ta ɗauki fasinjoji miliyan daga kuma zuwa Lyon tare da matsakaicin nauyin nauyin sama da kashi 80. Saboda haka kamfanin jirgin zai kafa jirgi na uku a hunturu mai zuwa da kuma kara karfin da kashi 30 cikin dari. eTN ya yi amfani da damar ya nemi Shugaban Kamfanin Easyjet Andy Harrison ya ba da ra'ayinsa game da juyin halittar Easyjet da kamfanonin jiragen sama marasa tsada a Turai.

Yaya Easyjet ke yi a wannan shekara?
Andy Harrison: Tabbas shekara ce mai wahala ga dukkan masana'antar jirgin sama. Duk da haka, wasu bambance-bambance ne. Kasuwar doguwar tafiya ta ragu da kashi 10 zuwa kashi 15 cikin 5 tare da cin kasuwa mai tsada musamman abin ya shafa. Tare da ƙarancin samun kudin shiga, yawancin masu yin hutu za su fi son yin hutun teku da rana a Italiya maimakon a Florida misali. Wannan yana bayyana dalilin da yasa zirga-zirgar ɗan gajeren lokaci ya kasance mafi juriya, kasancewa ƙasa da ƙayyadaddun kashi 10. Duk da koma bayan da ake samu a Turai, muna da kyau sosai tare da zirga-zirgar fasinjojin mu da sama da kashi 2009 cikin ɗari na farkon kwata na XNUMX.

Ta yaya za ku bayyana wannan ci gaban a cikin rikicin da ake ciki yanzu?
Harrison: Na farko, farashin mu yana kan matsakaicin kashi 50 cikin 19 mai rahusa fiye da dillalan gado. Yana da kadara ba shakka. Muna fuskantar karuwar matafiya na kasuwanci, musamman daga waɗanda ke aiki don SME. A bara, matafiya na kasuwanci sun sami rabon kasuwa na kashi 21 cikin ɗari akan hanyar sadarwar mu gaba ɗaya. Ya zuwa yanzu sun karu zuwa kashi 60 cikin dari a bana. Hakanan muna cin nasara hannun jarin kasuwa yayin da muke ci gaba da haɓaka ƙarfinmu yayin da yawancin masu fafatawa da mu ke rage tayin su. A yawancin kasuwanninmu na yau da kullun, 'yan wasa masu mahimmanci irin su Alitalia ko Clickair / Vueling sun rage kasancewar su… Abubuwan da ake samu suna ci gaba da karko, a € XNUMX akan matsakaicin kowane coupon.

Shin duk da haka wasu kasuwanni a cikin Turai sun fi shafar wasu?
Harrison: Ba mu fuskanci bambance-bambance masu mahimmanci daga wannan kasuwa zuwa waccan. A Burtaniya, muna ci gaba da samun hannun jarin kasuwa yayin da yawancin masu fafatawa ke rage tayin su. A Tsakiyar Turai, muna ganin raunin zirga-zirgar ababen hawa daga Tsakiyar / Gabashin Turai da ke aiki a Ireland, Burtaniya ko a Jamus. Amma wannan baya tasiri ci gaban mu a cikin hanyar sadarwar mu ta duniya. Muna ci gaba da girma a zahiri a yawancin kasuwannin Turai kamar Berlin, Geneva, London, Lyon ko Paris.

Shin kuna ganin ƙarin yuwuwar sabbin sansanonin a Turai ko Arewacin Afirka, Shin kuna kuma neman sabbin sassan kasuwa?
Harrison: Tabbas za mu ci gaba da fadada tare da sabbin sansanonin a cikin Nahiyar Turai kamar yadda kasuwar Burtaniya ta riga ta yi aiki da mu. Ba na tsammanin tushe a Arewacin Afirka zai iya zama mafita mai kyau. Don yin tushe mai inganci yana nufin tashi fasinjoji da sassafe. Yana da wahala a aiwatar da shi tare da kasuwar nishaɗi kawai kamar Arewacin Afirka. Duk da haka muna so mu bude ayyuka tsakanin Jamus da Rasha da kuma tsakanin Jamus da Turkiyya. Koyaya, kasuwannin biyu suna ƙarƙashin tsauraran yarjejeniyoyin ƙasashen biyu.

Yaushe kuke tsammanin kawo karshen rikicin?
Harrison: Ina tsammanin za mu fuskanci lokuta masu wuya aƙalla wata shekara kuma ba ma tsammanin za a sami murmurewa mai ƙarfi kafin wannan wa’adin.