Neste da Duk Kamfanin Nippon Airways (ANA), Kamfanonin jiragen sama na 5-Star mafi girma a Japan, suna shiga yarjejeniyar samar da man fetur mai dorewa (SAF). Wannan haɗin gwiwa mai zurfi zai ga ANA ya zama kamfanin jirgin sama na farko da zai yi amfani da SAF a kan jiragen da ke tashi daga Japan kuma yana wakiltar SAF na farko na Neste ga wani jirgin saman Asiya. Ayyukan farko za su fara ne daga Oktoba 2020 kamar yadda ANA ke shirin tashi da SAF mai mai daga filin jirgin saman Haneda na kasa da kasa da na Narita International Airport. An sami damar isar da SAF ta hanyar haɗin gwiwa da kusanci kan dabaru tsakanin Neste da gidan kasuwancin Jafananci Itochu Corporation.
"ANA tana alfahari da matsayinta na jagoranci kuma an gane shi a matsayin jagoran masana'antu a cikin dorewa, kuma wannan yarjejeniya tare da Neste ya kara nuna ikonmu na hidimar fasinjoji yayin da kuma rage sawun mu na carbon," in ji Yutaka Ito, Mataimakin Shugaban Kasa a ANA mai kula da Kasuwanci. . “Yayin da COVID-19 ya tilasta mana yin gyare-gyare, mun jajirce wajen cimma burinmu na dorewa. Mun gane cewa kiyaye muhallinmu yana buƙatar ɗan adam su yi aiki tare don cimma manufa ɗaya, kuma muna alfahari da yin namu namu don kare gidanmu. Mun kuma yi farin cikin bayar da rahoton cewa bisa ga shaidar ISCC ta Tabbatar da Dorewa Man Fetur da Neste MY Sustainable Aviation Fuel da aka kawo a Tokyo yana samar da kusan kashi 90% na rage hayaki mai gurbata yanayi ta hanyar rayuwar sa da kuma cikin tsari mai kyau idan aka kwatanta da burbushin mai.
"Mun fahimci babban rawar da SAF za ta taka wajen rage hayakin iskar gas na jiragen sama, a cikin gajeren lokaci da kuma na dogon lokaci. Ta hanyar wannan sabon haɗin gwiwar, muna ba da damar samar da SAF a karon farko a Asiya. Muna matukar farin cikin yin haɗin gwiwa tare da ANA tare da tallafa musu don cimma burinsu na dorewa", in ji Thorsten Lange, Mataimakin Shugaban Hukumar Sabunta Jirgin Sama a Neste.
ANA da Neste suna shirin fadada haɗin gwiwar bayan 2023 bisa yarjejeniyar shekaru da yawa. A halin yanzu Neste yana da karfin tan 100,000 na man fetur mai dorewa a shekara. Tare da fadada matatar mai na Singapore akan hanya, tare da yuwuwar ƙarin saka hannun jari a matatar Rotterdam, Neste za ta iya samar da kusan tan miliyan 1.5 na SAF a shekara ta 2023.
Neste MY Sustainable Sustainable Sustainable Sustainable Feel Fuel an yi shi ne daga ci gaba mai dorewa, sharar da za a iya sabuntawa da sauran albarkatun ƙasa. Yawanci, a cikin tsari mai kyau da kuma tsawon rayuwa, yana iya rage har zuwa 80% na hayaki mai gurbata yanayi idan aka kwatanta da burbushin man jet. Man fetur yana ba da mafita nan take don rage hayakin iskar gas kai tsaye na tashi. Ana iya amfani da shi azaman mai digowa tare da injunan jirgin sama da kayan aikin filin jirgin sama, ba buƙatar ƙarin saka hannun jari. Kafin amfani, Neste MY Sustainable Aviation Fuel ana haɗe shi da man jet burbushin sa'an nan kuma an ba shi bokan don saduwa da ƙayyadaddun man jet na ASTM.
ANA ta yi alkawarin rage hayakin CO2050 2 daga ayyukan kamfanonin jiragen sama da kashi 50% idan aka kwatanta da 2005. Bugu da ƙari kuma, ANA za ta yi aiki don kawar da hayaƙin CO2 daga duk ayyukan da ba na jiragen sama ba ta hanyar aiwatar da matakan kiyaye makamashi, kamar maye gurbin tsofaffin kayan aiki tare da sababbin hanyoyin da za su dace a cikin sassan kasuwanci masu dacewa. Ko da yake ci gaba da barkewar COVID-19 ya yi tasiri sosai ga masana'antar jirgin sama, ANA ta himmatu don ci gaba da kiyaye manufofin muhalli, zamantakewa da shugabanci (ESG) na 2050. Ƙoƙarin ANA ya ba da gudummawa ga sanya ANA akan Dow Jones Sustainability Index na uku a jere. shekaru. Ta hanyar yin aiki tare da Neste, wanda aka haɗa a cikin Dow Jones Dow Jones Sustainability Indices da Global 100 jerin kamfanoni masu dorewa a duniya, ANA na fatan inganta ingancin man fetur da ake amfani da shi a cikin jirgin sama yayin da yake ƙarfafa jagorancinsa a matsayin jirgin sama na yanayi.
