Kumfa Dubai: Za a fashe?

Masana masana'antu sun jadada ƙarfin kasuwar yankin tare da yin kira da a kawo ƙarshen hasashe cewa bunƙasar otal a Dubai da maƙwabtanta wani bangare ne na "kumfa" na wucin gadi.

Tsohon ma'aikacin otal Gerhard Hardick, babban jami'in gudanarwa na mai ba da shawara ga baƙi Roya International, ya ce yana tsammanin kumfa ba za ta fashe ba amma ta fashe, wanda ke haifar da masana'antu mafi girma. "Muna samun ƙanƙanta don jaket ɗinmu idan kuka yi la'akari da duk manyan ci gaba a yankin," in ji shi. “Hanya mafi kyau don hasashen makomar ita ce mu tsara ta da kanmu. Dubai ta yi wannan kuma hangen nesa na Dubai ya tabbata yanzu. "

Da yake nuna ainihin ƙalubalen da ke fuskantar masana'antar baƙi a yankin, ya ce hidimar yanki ɗaya ne da ainihin ƙa'idodi suka ragu cikin lokaci. "Wannan wani abu ne da ya kamata mu duba a yanzu kamar yadda yake da mahimmanci ga shawarwarin darajar da muke bayarwa amma ta wannan bangaren, kwararar kayayyaki zai magance matsalar cikin lokaci," in ji shi.

Babban jami'in Oqyana Limited Dr. Wadad al Suwayeh ya ce birnin Dubai a matsayin wurin yawon bude ido yana samar da GDPn dalar Amurka biliyan 108, wanda bangarori daban-daban ke tallafawa daga filin jirgin saman Dubai na Dubai na yanzu da ke ba da fasinjoji miliyan 29 (ciki har da sabon filin jirgin saman Jebel Ali Free Zone mai zuwa wanda zai ba da abinci ga masu yawon bude ido). dillalai na kasashen waje ne kawai kuma yana da niyyar yiwa fasinjoji miliyan 120 hidima a duk shekara), Hukumar Kula da Tashoshin Ruwa ta Dubai da Jebel Ali Free Zone zuwa wuraren yawon bude ido daban-daban.

Mazauna otal a Dubai sun kai kashi 85 bisa dari idan aka kwatanta da mazauna Hong Kong (kashi 83.8), Sydney (kashi 76.6), Tokyo (kashi 73) da London (71.9%). Hakanan ana samun karuwar kashi 3 cikin 82.06 a kowace shekara a cikin zama daga kashi 2006 a cikin 84.04 zuwa kashi 2007 a cikin XNUMX, wanda hakan ya sa Dubai ta zama makoma a kanta, yayin da take kara bayyanawa ga masu sauraron yawon bude ido na duniya.

Suwayeh ya kara da cewa zama da matsakaicin adadin yau da kullun a Dubai tabbas zai motsa daga yanayin "ba na al'ada ba" zuwa yanayin al'ada. Sakamakon zai zama mafi inganci kuma zai zama mai ban sha'awa don kallo. “Duk da haka, idan za a samu fiye da otal 600-700 da za su shigo Dubai, za a samu ci gaba mai dorewa wanda zai kawo raguwar ci gaban da muka gani a cikin shekaru 10 da suka gabata. Ba na tsammanin za a yi wani tasiri mai tsanani a kan kumfa. Tun shekarar 1986 aka ce an kai ga samun tikitin tsayawa takara; sun yi nuni da shi tun shekaru 16 da suka gabata (amma babu wani gyara a kasuwa da ya tabbatar da wannan matakin). Amma nan gaba, wadannan masu zuba jarin da suka zuba jari a Dubai a cikin shekaru 3 zuwa 4 da suka wuce za su amince da sharuddan da sauran kasashen duniya suka amince da su,” in ji Suwayeh.

"Manufar Dubai ta nuna cewa tana iya daidaitawa da daidaita kanta. Lokacin da duk sabbin otal-otal suka shigo, farashin ba zai rushe ba amma zai daina tashi a irin matakan da muke fuskanta a yau, ”in ji Hardick, wanda ya kara da cewa akwai layin saka hannun jari a Amurka don wannan bangare na duniya, amma kadan.

Ya kara da cewa: “Mafi yawan saka hannun jarin wannan bangare na duniya daga wannan bangare na duniya ne. Shi ya sa duk wani koma-baya a cikin tattalin arzikin Amurka ba zai shafi yanayin saka hannun jari a nan ba. Masu nuni ba sa nuna cewa kumfa na gab da fashe. Rashin aiki a cikin motsi a cikin dukiya baya nuna jinkirin. Wannan wuri na musamman na Dubai yana riƙe da babbar kasuwar ciyar da abinci ga Dubai har yanzu, kamar China, yankin ƙasa da kuma yankin da kanta ke haɓaka da mutane miliyan 400 a wannan yanki na duniya (idan aka kwatanta da kasuwar abinci ta Dubai miliyan 200 a Turai). Duk wani koma-baya a kasashen Yamma to tabbas ba zai shafi Dubai ba."

Arif Mubarak, shugaban kamfanin Bawadi, ya ce kasuwar Amurka ba ta taba zama babbar kasuwa ga Dubai da kuma ko ina a yankin ba. "Koyaushe muna kallon lokacin jirgin na sa'o'i 14 zuwa 16 zuwa Dubai daga Amurka, wanda ba ya ba mu babbar fa'ida don kamawa. Ba za a shafe mu a Dubai ta hanyar tafiyar hawainiya ba."

Ya ce Bawadi wuri ne da kansa, tare da zuba jarin otal da kansu. “Muna yin ayyuka tare da abokan aikinmu na gida kamar Emaar. Abokan haɗin gwiwar sun riga sun saka hannun jari a cikinmu. Riba shine burinmu, kodayake farashin gini ya tashi. Gine-gine ba zai yi tasiri a kan dawowar otal ɗinmu ba yayin da muke zaune a babban gefen dawowar saka hannun jari. Idan za a sami raguwa, ba zai daɗe ba aƙalla, ”in ji Mubarak.

Akan rabe-raben taurarin otal, Daniel Hajjar, manajan abokin aikin sabon mai shigowa Layia Hospitality, ya amince da wannan ra'ayi kuma ya bayyana cewa yana da matukar muhimmanci nan gaba a mai da hankali kan bunkasa kadarori a tsakiyar ma'auni da kasafin kudi har zuwa dalar Amurka 150 a kowane dare. "Don ci gaban Dubai, musamman dangane da jawo manyan tarurruka da abubuwan da suka faru, yana da mahimmanci a fara saka hannun jari a wannan yanki," in ji shi.

Mubarak ya ce wuraren taron da tallafin MICE ciki har da cibiyar Bawadi za su taimaka wajen kama kasuwar taron, ko da kuwa Dubai za ta dauki wasu kungiyoyi fiye da yadda ake da su a yanzu.

Kwararru sun yi ittifaki kan kyakkyawar hangen nesa na bangaren ba da baki a Gabas ta Tsakiya, tare da Gerald Lawless, shugaban zartarwa na kungiyar Jumeirah, yana magana kan bincike na baya-bayan nan daga Mastercard wanda ya nuna cewa kusan dala tiriliyan 3.63 ana saka hannun jari a ayyukan da suka shafi balaguro har zuwa shekarar 2020.

"Ana sa ran shigowar mutane kusan miliyan 170 a wannan shekarar (2020), kuma ana kan gina wasu sabbin otal 830 don ba da karin dakuna 750,000 a fadin yankin," in ji shi.

Da yake magana kan ko wannan ci gaban na da dorewa, Lawless ya ce amsar ita ce kiyaye matakin zuba jari a fadin hukumar, da kuma fadada kamfanonin jiragen sama irin su Emirates da karin ci gaba a yankin, a Abu Dhabi, Oman da Qatar, misali. . “Wannan ba lamari ne na wucin gadi ba. Har yanzu muna da sauran tafiya,” in ji shi

Kididdiga daga kamfanin HVS Research na Amurka ya goyi bayan wannan kyakkyawan ra'ayi, tare da binciken da manajan darakta Russell Kett ya gabatar ya nuna cewa akwai sabbin kayan samar da dakunan otal 90,000 a Dubai kadai, ban da babban aikin Bawadi wanda zai hada da dakuna 60,000 sama da tari uku. Kett ya ce an shirya karin dakuna kusan 10,000 a Saudiyya da Oman; wasu 11,000 a Qatar, wasu 7,000 a Jordan da 13,000 a Masar, yayin da hatta kananan kasuwanni irin su Bahrain suna da dakuna kusan 6,000 da ake ci gaba da ginawa sannan wasu 3,000 kuma aka shirya wa Kuwait.