Na cancanci yin sharhi game da kwarewar abokin ciniki da na samu tare da United Airlines ba don na buga ba eTurboNews amma saboda na kasance mai aminci na 1K (100.000) na shekara-shekara tare da United Airlines na tsawon shekaru 20 da ƙari. Zan iya kwatanta United Airlines da American Airlines saboda ina riƙe Matsayin Platinum Status tare da American Airlines kuma ina zaune a Dallas, ba Hub UA ba.
Na kasance meleage-da memba na shirin UA akai-akai na shirin tashi sama na kimanin shekaru 35, don haka ajin kasuwanci na tashi don jirgin jirgin koci ya kasance abin jin daɗi na musamman.
Ina fatan halartar taron Nunin Kasuwancin Balaguro na BiT a Milan, Italiya, daga 9 ga Fabrairu zuwa 11, kuma na yi jigilar jirage na United Airlines ta Newark zuwa Milan.
Ina da maki 110 da akwai. Ƙarin Points sune kayan ado na fa'ida ga kowane Platinum United Airlines da memba 1K. Kuna samun 280 a shekara kuma kuna iya amfani da irin waɗannan maki don haɓakawa tsakanin tattalin arziki, tattalin arziki mai ƙima, da Polaris (kasuwanci). Jirgin da na yi ajiyar ya yi kamar a bude, don haka ina da kwarin gwiwa game da saukar da wurin zama na kasuwanci da maki 40 da maki 1650.00 a kowace hanya don tikitin koci na $XNUMX daga Dallas.
Da na sayi ƙaramin farashi, da na buƙaci maki 80 kowace hanya, kuma ina da maki 110 kawai.
Anan kamawa ya zo: Ban gani ko karanta kyakkyawan bugu ba. Makina 110 ya ƙare a ranar 31 ga Janairu, kuma jirgina ya kasance a cikin Fabrairu. Ba zan sami maki na 2025 ba har sai Janairu.
Na kira tebur 1K a United Airlines. Ko da a cikin lokutan aiki, isa ga wakili mai horarwa yana ɗaukar fiye da minti ɗaya ko biyu.
Kiran ya ɗauki kusan mintuna 30, kuma na yi magana da wakili mai kyau, mai kula da ita, da cibiyar Mileage Plus. Koyaya, babu wani zaɓi don tsawaita ingancin maki 110 na na tsawon kwanaki 12. An gaya mini cewa ko manaja ba zai iya sake rubutawa ba.
Na shirya tashi koci. Tabbas, ba yana nufin ƙarshen duniya ba saboda ina samun ƙarin kujeru na legroom kyauta a cikin tattalin arziki, kuma ana barin wurin zama na tsakiya a buɗe.
Kashegari, na yi tunanin zan ƙara gwadawa. Na haɗa da cibiyar sabis na Mileage Plus kuma na yi magana da wakili a Manila, Philippines. Na bayyana takaici na.
Ta ga ina da maki 110 kuma ina buƙatar 80 don haɓaka tafiya ta. Ba tare da jinkiri ba, ta ce za ta tsawaita inganci don in inganta. Ta kuma bayyana cewa tana buƙatar canza ni zuwa ga wakilin ajiyar don kammala haɓakawa. Ta tabbatar da ni kuma ta mayar da kirana zuwa ga wakilin ajiyar 1K.
Wakilin ya inganta ni kuma ya maimaita abin da ta yi. Na yarda in ɗauki maki 80 daga cikin 110 da ke akwai, kuma ta yi ƙoƙarin adana rikodin ba tare da nasara ba. Ta gwada hanyoyi daban-daban amma ta bayyana cewa abubuwan ba su da amfani. An mayar da ni Cibiyar Sabis ta Mileage Plus. A wannan karon kuma, an gaya mani cewa babu wani tsawaitawa mai yuwuwa, ko da suna son taimakawa.
Na nemi a tura ni wurin mai kulawa kuma an haɗa ni da Dave, wanda shi ma yana cikin cibiyar kiran UA Philippines.
Na bayyana cewa na yi magana da daya daga cikin wakilansa kuma an tsawaita maki, amma ba a bayyana a cikin bayanan ba. Ya sake jaddada cewa ba shi da ikon tsawaita sahihancin maki kuma ina bukatar in yi amfani da su zuwa ranar 31 ga Janairu don samun inganci.
Sai Dawuda ya ce, amma ...
Bayan ya dakata, ya ci gaba da cewa idan abokin aikin nasa ya yi kuskure, zai girmama duniyarta kuma nan take ya tsawaita maki na na tsawon sati biyu. An tabbatar da haɓaka na zuwa Polaris ta amfani da United App.
Ina sa ran samun espresso a Milan da kuma fuskantar kasuwancin balaguro na BIT mafi annashuwa da kuma saduwa da masu karatu da abokan hulɗa.
A raina, Dave ya cancanci zama babban misali na kyakkyawan sabis na abokin ciniki. Yanzu shi ne jarumina na biyu a Philippines bayan “Irish,” wanda ainihin sunansa Czafiyhra Zaycev. Ita ma’aikaciyar jinya ce a Cibiyar Kiwon Lafiya ta Makati da ke Manila.
Dave ba zai ba ni sunansa na ƙarshe ba. Ba a yi watsi da tayin da na ba su don kyautar gwarzon mu ba, kuma ya gode mini don amincina ga United.