Satar tagulla ta dagula layukan dogo na Turai

Satar tagulla na ci gaba da addabar mafi girma a Turai masu aikin jirgin kasa, haifar da gagarumin jinkiri da kuma asarar miliyoyin Yuro na abubuwan more rayuwa na dogo. Tare da farashin jan karfe a kan tashin hankali, damuwa game da dagewar wannan batu yana karuwa.

Copper wani ƙarfe ne mai ɗimbin yawa da ake amfani da shi sosai don ƙarfinsa a cikin zafi da wutar lantarki, haka kuma a cikin allurai daban-daban kamar su azurfa da kumfa. Yana faruwa ta dabi'a kuma mutane suna amfani dashi tun kusan 8000 BC. Yana riƙe da bambance-bambancen kasancewar ƙarfe na farko da aka narkar da su daga ma'adinan sulfide, jefar da su zuwa sifofi ta amfani da gyaggyarawa, kuma da gangan aka haɗa shi da kwano don ƙirƙirar tagulla.

Copper yana aiki azaman muhimmin sashi a cikin tsarin layin dogo daban-daban, gami da igiyoyin sigina, wayoyi na ƙasa, da layin wuta. Idan ba tare da shi ba, jiragen kasa ba su da isasshen wutar lantarki da hanyoyin sadarwa don yin aiki yadda ya kamata.

Ribar da ake samu cikin sauri ya sa barayi su kai hari kan tagulla, inda tan daya ta samu kusan £6,600 (€7,726) a Burtaniya a watan Maris din da ya gabata. Yayin da wasu kayan da aka sata ba za su sami hanyarsu ta zuwa wuraren sake yin amfani da su ba, tarkacen yadudduka na yau da kullun suna ba da madadin kasuwa don waɗannan karafa da aka samu ba bisa ƙa'ida ba.

Yayin da ake sa ran farashin tagulla zai kara karuwa a cikin shekaru masu zuwa, masu aikin jiragen kasa suna kara karfin kariya. Wasu kasashen Turai ma sun karbe su Fasahar DNA don yaƙar sata, da nufin hana masu aikata laifi.

Girman matsalar ya bayyana ne daga bayanan da manyan kamfanonin jiragen kasa ke bayarwa a fadin nahiyar. A cikin UK, jiragen kasa sun fuskanci jinkirin jimlar mintuna 84,390 a cikin shekarar kudi ta 2022/23, suna kashe fam miliyan 12.24 (€ 14.33 miliyan), bisa ga alkaluman Rail Network.

Hakanan, a cikin Jamus, Deutsche Bahn ya ruwaito lokuta 450 na satar karfe, wanda ya shafi jiragen kasa 3,200 kuma ya haifar da asarar Yuro miliyan 7. Hukumar SNCF ta Faransa ta lura da jiragen kasa sama da 40,000 da abin ya shafa, wanda ya kai ga asarar sama da Yuro miliyan 20.

Belgium Hakanan ya sami karuwar satar tagulla, tare da yin rikodin aukuwa 466 a cikin 2022, wanda ke nuna haɓaka 300% daga shekarar da ta gabata. Koyaya, Ostiriya ta ba da rahoton ƙarancin sata, tana mai danganta nasarar ta ga matakan da suka dace.

Kamfanonin jiragen kasa sun aiwatar da dabaru daban-daban don shawo kan lamarin, ciki har da inganta hadin gwiwa da jami'an tsaro, sa ido na CCTV, da amfani da jirage marasa matuka don inganta tsaro. Bugu da ƙari, fasahar DNA ta fito a matsayin abin da zai hana ta, ta baiwa hukumomi damar gano tagulla da aka sata zuwa tushen sa.

Duk da raguwar lamurkan sata a cikin shekaru goma da suka gabata, hauhawar farashin tagulla na baya-bayan nan ya haifar da damuwa a tsakanin masu aikin jirgin kasa. Manazarta sun yi hasashen karin hauhawar farashin, wanda ya haifar da karuwar bukatu daga bangaren makamashi mai sabuntawa, wanda ya dogara sosai kan jan karfe don ababen more rayuwa.

Barazanar satar tagulla na ci gaba da haifar da ƙalubale ga hanyoyin sufurin jiragen ƙasa na Turai, wanda ke haifar da asarar kuɗi mai yawa.

Koyaya, tare da ci gaba da saka hannun jari a matakan tsaro da sabbin hanyoyin magance su, kamfanonin jiragen kasa suna da kyakkyawan fata game da rage tasirin sata da rage cikas ga fasinjoji.