Boeing yana damuwa game da aminci? Shugaba ya ba da tabbaci

Boeing yana ƙirƙirar sabon Kwamitin Tsaro na Aerospace, bayan yana da shirye-shirye a watan Yuni don korar masu duba lafiyar dan adam kusan 900 a masana'antar ta, kawai don maye gurbin su da robots da software na kwamfuta.

Shugaban Boeing, Shugaba kuma Shugaba Dennis Muilenburg a yau ya ɗauki wani kwas na daban don tabbatar wa duniya cewa kamfaninsa ya himmatu wajen tabbatar da tsaro.

Tare da Hukumar Gudanarwar Boeing Boeing sun himmatu wajen kiyaye lafiyar sararin samaniya da amincin samfuransa da aiyukan sa. Muilenburg da hukumar sun ba da sanarwar kafa kwamitin kiyaye sararin samaniya na dindindin na kwamitin gudanarwa. Hukumar ta kuma mika wa Muilenburg da manyan shugabannin kamfanoni shawarwarin da kwamitin da aka nada na musamman kan Manufofin Jiragen sama da kuma tsarin tafiyar da su, wadanda su ma suka amince da su.

Babban alhakin kwamitin shine kulawa da tabbatar da amintaccen ƙira, haɓakawa, ƙira, samarwa, aiki, kulawa da isar da samfuran da sabis na sararin samaniyar kamfanin.

Adm. Edmund Giambastiani, Jr., (Ret.), tsohon mataimakin shugaba, hafsan hafsan hafsoshin hafsoshin Amurka, kuma wani jami'in da ya horar da jiragen ruwa na nukiliya an nada shi shugaban kwamitin kare lafiyar sararin samaniya. Hukumar ta kuma nada ga kwamitin na yanzu membobin Boeing Board Lynn Good, shugaba, shugaba da Shugaba, Duke Energy Corporation, da Lawrence Kellner, Shugaba, Emerald Creek Group da kuma tsohon shugaba da Shugaba na Continental Airlines. Waɗannan membobin kwamitin kowanne yana da ƙware mai ƙware wajen jagorantar kamfanoni da ƙungiyoyi a cikin masana'antu da hukumomin gwamnati inda aminci ke da mahimmanci.

A gefe guda kuma, hukumar ta gyara ka'idojin gudanarwa na kamfanin don haɗa da gogewar da ke da alaƙa da aminci a matsayin ɗaya daga cikin ka'idojin da za ta yi la'akari da su wajen zabar daraktoci na gaba.

Hukumar ta kuma bayyana a yau shawarwarin ta daga wani bita mai zaman kansa na tsawon watanni biyar na tsare-tsare da tsare-tsare na kamfanin na kera jiragen sama da kwamitin da aka kafa a watan Afrilun 2019 bayan Jirgin Lion Air Flight 610 da Jirgin Ethiopian Airlines Flight 302 737. MAX hadura. Da yake tabbatar da kudurin Boeing na kare lafiyar halittun sararin samaniyar duniya da kuma amincin samfuransa da ayyukansa, hukumar ta ba da shawarar cewa kamfanin:

• Ƙirƙiri Ƙungiya na Tsaron Samfura da Sabis: Hukumar ta ba da shawarar cewa a ƙirƙiri sabuwar ƙungiyar Kariyar Samfura da Sabis tare da bayar da rahoto kai tsaye ga manyan shugabannin kamfanoni da Kwamitin Tsaro na Aerospace na hukumar. Ayyukan ƙungiyar zasu haɗa da sake duba duk abubuwan da suka shafi amincin samfur, gami da binciken lamurra na matsin lamba da damuwa na amincin samfur da sabis na ma'aikata. Kungiyar kuma za ta ci gaba da sa ido kan Tawagar Binciken Hatsari na kamfanin da kuma kwamitocin duba lafiyar kamfanin. Kwamitin ya yi imanin cewa aikin wannan kungiya ya kamata ya kara wayar da kan jama'a da bayar da rahoto, da kuma yin la'akari da batutuwan aminci a cikin kamfanin, da kara inganta amincin samfur da sabis na fa'idan kasuwanci.

  Ana ba da shawarar cewa Ƙungiyar Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwaƙwalwa tọn na Ƙaddamarwa da Mataimakin da ke Kula da Ƙidid Ɗaukaka ) da Mataimakin Shugaban Kasuwanci suka yi.

  Hukumar ta kuma ba da shawarar cewa Ƙungiyar Binciken Hatsari, da kuma ƙungiyoyin da ke da alhakin tabbatar da jirgin sama na soja da kuma tabbatar da aikin sararin samaniya da tsarin harba, rahoto ga mataimakin shugaban kasa don Tsaron Samfur da Sabis.

• Daidaita aikin injiniya: Hukumar ta ba da shawarar cewa injiniyoyi a duk faɗin Boeing, gami da sabuwar ƙungiyar Kare Samfura da Sabis, kai rahoto ga babban injiniyan, wanda kuma ya ba da rahoton kai tsaye ga babban jami'in gudanarwa na kamfanin. Babban injiniyan kamfanin ya kamata ya mayar da hankalinsa da farko a kan aikin injiniya da kuma abubuwan da suka shafi kamfanin, wanda wani babban jagoran da ke da alhakin haɓaka, aiwatarwa da haɗa sababbin fasaha, kayan aiki, matakai, da tsarin dijital. Hukumar ta yi imanin shawarar da aka ba da shawarar za ta ƙarfafa aikin Injiniya na kamfanin, da haɓaka ci gaba da mai da hankali ga abokin ciniki, sashin kasuwanci da abubuwan da suka fi dacewa da aiki, kuma yana haifar da ƙarin fifiko kan aminci.
• Ƙirƙiri Shirin Bukatun Zane: Hukumar ta ba da shawarar cewa aikin injiniyan da aka daidaita ya haifar da Tsarin Bukatun Tsara na yau da kullun wanda zai haɗa kayan ƙira na tarihi, bayanai da bayanai, mafi kyawun ayyuka, darussan da aka koya da cikakkun rahotannin bayan aiki. Hukumar ta yi imanin wannan zai karfafa yunƙurin Boeing na ci gaba da ingantawa da al'adun koyo da ƙirƙira.
• Inganta Ci gaba da Shirin Tsaron Aiki: Hukumar ta ba da shawarar cewa kamfanin ya gyara ci gaba da Shirin Safety na Aiki don buƙatar duk aminci da kuma yiwuwar bayar da rahoton tsaro ga babban injiniyan don sake duba shi. Wannan buƙatun zai ƙara bayyana gaskiya da tabbatar da rahotannin aminci daga duk matakan kamfani ana duba su ta hanyar manyan jami'an gudanarwa.
• Sake bincika ƙirar jirgin sama da aiki: Hukumar ta ba da shawarar cewa Boeing ya yi haɗin gwiwa tare da abokan cinikinsa na jirgin sama da sauran masu masana'antar don sake nazarin zato game da ƙirar jirgin sama da aiki. Zato na ƙira ya samo asali a kan lokaci, kuma kamfanin ya kamata ya tabbatar da ƙirar jirgin sama ya ci gaba da tsammanin buƙatun sauye-sauyen alƙaluma da yawan yawan matukin jirgi na gaba. Bugu da ƙari, ya kamata kamfani ya yi aiki tare da duk masu ruwa da tsaki na jiragen sama don ba da shawara da ba da shawarar horar da matukin jirgi na gabaɗaya, hanyoyin da manhajoji - inda aka ba da garanti, sama da waɗanda aka ba da shawarar a cikin shirin horarwa na gargajiya - ga duk jiragen sama na kasuwanci da kamfani ke ƙerawa.
• Fadada rawar da isa ga Cibiyar Inganta Tsaro: Hukumar ta ba da shawarar cewa a fadada rawar da Cibiyar Inganta Tsaro ta ke da ita fiye da injiniyoyin injiniya da masana'antu na Boeing zuwa cibiyar sadarwar duniya na ma'aikata, masana'antu, wurare da ofisoshi. Wannan faɗaɗawa zai taimaka don ƙarfafa al'adun aminci na Boeing da kuma tunatar da ma'aikata da jama'a masu tashi game da jajircewar kamfanin ga aminci, inganci da mutunci.

"Tsaron kamfanonin jiragen sama na duniya ya samo asali ne a cikin sadaukar da kai ga ci gaba da ingantawa da ilmantarwa," in ji Giambastiani, tsohon shugaban kwamitin tsare-tsare na jiragen sama da kuma sabon shugaban da aka nada na Kwamitin Tsaro na Aerospace.

Giambastiani ya kara da cewa, "Bita na kwamitin mai zaman kansa ya kasance mai yawa, mai tsauri da kuma mai da hankali kan bayar da shawarwari na musamman don tabbatar da mafi girman matakan tsaro a cikin jiragen sama na Boeing da samfurori da ayyuka na sararin samaniya da kuma duk wanda ke tashi a cikin jiragen Boeing," in ji Giambastiani. "Kwamitin da hukumar sun yi imanin waɗannan shawarwarin, tare da ayyukan da hukumar ta riga ta ɗauka, za su ƙarfafa aikin injiniya a kamfanin, ƙarfafa manufofi da tsare-tsaren tsaro don ƙira, haɓakawa da samar da samfurori da ayyuka na Boeing, da kuma kara inganta hukumar. kulawar gudanarwa da kuma ba da lissafi ga aminci ba kawai a Boeing ba, har ma a duk masana'antar sararin samaniya ta duniya. "

A halin yanzu Muilenburg da manyan shugabannin kamfanin ke magana kan shawarwarin hukumar, kuma ana sa ran nan ba da dadewa ba kamfanin zai sanar da takamaiman matakan da za a dauka don mayar da martani ga ayyukan hukumar mai zaman kansa.

SOURCE: www.boeing.com