Boeing yana buƙatar nuna damuwa sosai ga aminci da matafiya

Amsar Boeing game da bala'in kwanan nan shine nazarin yanayin abin da ba za a yi a cikin sadarwa ba. Tsarin doka a cikin rikici PR shine jagorantar labarin kafin wasu suyi muku jagora, kuma sun aikata akasin haka. Sun jira wasu su bada labarin.

Abin da ya fara a matsayin damuwa da shakku kan lafiyar jirgin ya rikide zuwa batun siyasa da kuma batun duniya da ke neman a dakatar da jiragensu.

Boeing bai yarda da ainihin tasirin wannan yanayin ba. Maimakon yin magana a fili ga abokan cinikin da ke tsoro, sai suka tursasa Shugaba Trump game da lafiyar jirgin - babban kuskuren PR. Wannan yana ba da alama cewa fa'idodi sun fi rayukan mutane muhimmanci. Akwai fahimta a yanzu cewa alkawarin da Boeing ya yi na dala miliyan daya ga Shugaba Trump ta wata hanya “ya cika” rayukan da suka salwanta daga Jirgin saman Habasha na Ethiopian Airlight 1 da Lion Air Flight 407.

Tabbas tawagar Boeing ta damu da lafiyar jiragensu, amma ba kamarsa ba. Ana iya fahimtar dalilin da ya sa mutane ba sa son tashi a jirgin da ka iya fadowa, kuma yadda Boeing ke tafiyar da wannan batu zai dame su shekaru masu zuwa.

Boeing bawai kawai kasuwancin sayarda jiragen sama bane, suna cikin kasuwancin sayarda aminci ne. Idan akwai shakku game da ko mutane suna cikin aminci, kasuwancinsu, farashin hannun jari da martaba suna da lahani.

Im 1982, lokacin da wani ya sakawa Tylenol guba, kamfanin ya ba da sanarwar samfuran nan da nan. Sun faɗi asalin abin da ya ɓace.

Boeing yana bukatar yin fiye da kawai suna cewa suna binciken abin da ya faru. Suna buƙatar nuna juyayi ga waɗanda abin ya shafa, da kuma tausayawa ga fasinjojin da ke cikin damuwa. Boeing na fuskantar kalubale mai matukar wahala game da alakar jama'a a cikin kwanaki, makonni da watanni masu zuwa.

Boeing yana buƙatar jaddada aminci, aminci, aminci. Kuma ba za su huta ba - ko kuma su tashi - har sai sun san komai yana cikin aminci. Riba ba dole ba ne ya zama fifiko akan rayuwa da mutuwa.

Daga qarshe, Boeing yana sane da cewa akwai kotuna biyu - kotu ta shari'a da kuma kotu ta ra'ayin jama'a. Suna sane da cewa suna iya fuskantar shari'a daga dangin wadanda suka mutu a jiragensu, daga kamfanonin jiragen da suka saya kuma ba sa son kayansu da sauransu. Wannan zai dauki shekaru. Kotun ra'ayin jama'a ba za ta jira wannan dogon lokaci ba.