Fasinjojin jirgin sama sun fi son fasahar yin hidimar kai

Gamsar da fasinja ya fi girma a lokacin tafiyar jirgin sama lokacin da ake amfani da fasahohin aikin kai, musamman wajen tambarin jaka da tattarawa, da wuraren binciken fasfo. Wannan bisa ga 2017 SITA Passenger IT Trends Survey, wani bincike na duniya da aka fitar a yau ta hanyar SITA mai ba da sabis kuma ta haɗin gwiwar Air Transport World. Binciken ya nuna cewa fasinjoji sun kimanta tafiyarsu sosai tare da jimlar gamsuwar kashi 8.2 cikin 10 amma wannan yana ƙara haɓaka yayin da ake amfani da fasahohi kamar sabis na wayar hannu da na'urori masu ƙima.

Ilya Gutlin, Shugaba, Air Travel Solutions, SITA, ya ce: "Masu tafiya suna ƙara jin daɗin amfani da fasaha a rayuwarsu ta yau da kullum, kuma suna buƙatar ƙarin ayyuka yayin da suke godiya da fa'idodin da fasahar za ta iya kawowa ga tafiyarsu. Filayen jiragen sama da kamfanonin jiragen sama na iya lura cewa hanyoyin fasaha na iya haɓaka gamsuwar fasinja kowane mataki na hanya."

A cikin masana'antar sufurin jiragen sama ta duniya, binciken tantancewa wani muhimmin abu ne na tafiyar fasinja. Binciken SITA ya nuna cewa fasaha, kamar na'urori masu auna sinadarai, na iya tallafawa tsaro yayin ba da ingantacciyar ƙwarewar fasinja. Binciken shaidar mutum ta atomatik a sarrafa fasfo da shiga yana ƙara gamsuwar fasinja.

Jimlar kashi 37% na matafiya da SITA ta bincika sun yi amfani da sarrafa ID na atomatik akan jirginsu na ƙarshe. Daga cikin wadannan, kashi 55% sun ce sun yi amfani da na’urar nazarin halittu wajen tsaron tashi, kashi 33% na hawan jirgi da kashi 12% na masu shigowa kasashen waje. Da yake sa ido, kashi 57% na fasinjojin sun ce za su yi amfani da na'urar nazarin halittu don tafiya ta gaba.

Fasinjojin da ke amfani da na'urorin halitta sun gamsu sosai. A haƙiƙa, sun ƙididdige ƙwarewar 8.4, fiye da kimar ma'amalar fuska da fuska a fasfo ɗin rajistan fasfo (8) da shiga (8.2), yana nuna amincewar fasinja na wannan amintaccen fasaha don isar da tafiya mara kyau.

Tarin kaya wani yanki ne inda fasaha ke inganta kwarewar fasinja. Kamfanonin jiragen sama da na filayen jirgin sama suna taimakawa wajen kawar da damuwa na jiran jakunkuna su zo ta hanyar ba da bayanai na ainihi ga fasinjoji. A jirginsu na ƙarshe, fiye da rabin (58%) na fasinjojin da suka duba jakunkuna sun sami bayanan tattara jakunkuna na ainihi lokacin isowa.

Wadannan fasinjojin sun fi farin ciki fiye da wadanda ba su sami wani bayani ba, suna kimanta kwarewar su 8.4 daga 10. Fasinjoji sun fi gamsuwa lokacin da suka karbi bayanin zuwa na'urorin hannu. Binciken SITA ya nuna cewa wannan ya haɓaka matakan gamsuwa da ƙarin 10%.

Fasaha kuma tana haifar da gamsuwar fasinja don sarrafa kaya a farkon tafiya yayin da ƙarin kamfanonin jiragen sama da filayen jirgin sama ke ba da alamar jakunkuna. Yin amfani da wannan fasaha ya karu da gamsuwa zuwa ƙimar 8.4 daga cikin 10. Kusan rabin (47%) na duk fasinjoji sun yi amfani da zaɓin alamar sabis na kai akan tafiya ta kwanan nan, wanda shine karuwa mai lafiya daga 31% a 2016 Yayin da ake samar da ƙarin zaɓuɓɓukan tag ɗin jakar kai, za mu iya tsammanin gamsuwar fasinja a wannan lokacin tafiya zai ƙaru.

Binciken na bana ya kuma yi nuni da cewa yayin da matafiya suka saba amfani da fasahar zamani a lokacin balaguro, za su iya canjawa zuwa sabbin dandamali masu inganci. Suna ƙara amfani da mafi wayo, gidajen yanar gizo masu kunna wayar hannu don yin ajiya da rajista. Kamfanonin jiragen sama da na filin jirgin sama, a halin da ake ciki, sun sadu da sha'awar fasinjoji na sabbin ayyuka don taimaka musu ingantacciyar tafiyar tafiyarsu. Suna son keɓaɓɓen bayani game da jirginsu, kayansu da yadda za su nemo ƙofarsu kai tsaye akan na'urarsu ta hannu.

Sha'awar sabbin ayyuka ta amfani da fasaha yana da girma: kashi uku cikin huɗu (74%) na fasinjoji sun ce tabbas za su yi amfani da faɗakarwar jirgin da kofa da aka tura zuwa na'urorinsu ta hannu; 57% za su yi amfani da hanyar neman filin jirgin sama; kuma kashi 57% za su yi amfani da na'urar nazarin halittu don santsin ganewa kowane mataki na hanya.

Gutlin ya ce: “Fasinjoji ba sa yanke shawarar ko ya kamata su yi amfani da fasaha amma wacce fasahar da za su yi amfani da ita. Suna son sanya kowane mataki na tafiya cikin sauƙi kamar yadda zai yiwu. Za a yi amfani da tallafin fasaha ta hanyar mahallin da kuma amfani. Don haka, ya kamata a mai da hankali sosai kan buƙatun masu amfani da ƙarshen ya tsara ayyukan kamfanonin jiragen sama da filayen jirgin sama. ”

Wannan shine bugu na 12 na SITA/ATW Fasinja IT Trends Survey. An gudanar da shi tare da fasinjoji sama da 7,000 daga kasashe 17 na Amurka, Asiya, Turai, Gabas ta Tsakiya da Afirka wanda ke wakiltar kusan kashi uku cikin hudu na zirga-zirgar fasinja a duniya.