Babban horon horo ga matukan jirgi yana yiwuwa yanzu ba tare da amfani da na'urar kwaikwayo ta jirgin sama ko mai horar da hanyoyin kan layi ba, godiya ga sabon mai ba da horo na Airbus Virtual Procedure Trainer (VPT).
Maganin software yana nutsar da masu horarwa a cikin wani jirgin ruwa mai kama-da-wane kuma yana horar da su akan Tsarin Ayyukan Aiki na Airbus (SOPs). Rukunin Lufthansa zai zama abokin ciniki na ƙaddamar da sabon bayani da aka gabatar a EATS (Taron Horar da Jirgin Sama na Turai) 2022 a Berlin.
Tare da Virtual Reality, VPT tana ba wa masu horo damar yin hako-hanyoyi akai-akai a cikin cikakken kokfit mai ma'amala. Masu horarwa za su iya yin aiki da hankali akan kowane canji da lever, suna bin daidaitattun jeri yayin gina 'ƙwaƙwalwar tsoka' da ilimin tsari.
"A matsayin wani ɓangare na haɗin gwiwa na musamman, ƙwarewar horarwa za a raba juna don samar da sabuwar dabarar horar da matukin jirgi", in ji Gilad Scherpf, Shugaban Haɓaka Horar da Sufurin Jiragen Sama na Lufthansa Group. Airbus da Lufthansa Horowan Jirgin Sama za su ba da horon tsarin A320 na zamani ga kamfanonin jiragen sama na Lufthansa a cikin na'urorin VR, PC, da iPad. "Sakamakon haɓaka horon zai ba da damar ƙarin amfani da shari'o'in da kuma yarda da tsari. Wannan zai dogara ne akan bayanan da aka tattara tare yayin da ake yin niyya ga mai horarwa, mafita mai sassauƙa don tallafawa manyan ƙwarewa. "
Fabrice Hamel, VP na Ayyukan Jirgin Jirgin Airbus & Horo ya ce "Amfani da Mai Koyarwar Hanyarmu ta Farko, matukan jirgi sun nuna koyan hanyoyin yadda ya kamata da inganci, suna ba da damar rage kwas ɗin Rating Nau'in su". "Sabon kayan aikin kuma yana ba da sassauci sosai saboda masu horarwa za su iya zaɓar horar da su kaɗai tare da AI, ko tare akan layi".
Ana iya siyan VPT a tsaye ko tare da MATe Suite (Maganin horo na Airbus don tsarin jirgin sama). Ana samunsa akan na'urorin Gaskiyar Gaskiya na PC ko na'urorin allo mai fa'ida kamar kwamfyuta da iPads.
