Shin haɗin kai da sassaucin kasuwa za su iya kawar da sha'awar kariya a cikin Caribbean? Taron 2019 Caribavia ya ɓata lokaci kaɗan don kawo wannan tambayar a gaba. Tare da wakilai daga kamfanonin jiragen sama, allon yawon bude ido, masu mulki da gwamnatoci sun hallara a Sint Maarten an shirya wurin don tattaunawa mai daɗi.
Mahimmanci ga tattaunawar ita ce tambayar shin abubuwan haɓaka na waje na iya amfanar tsibirin ta hanyar da ba ta dace da haɗarin da ke tattare da lalacewar masu aikin na su ba. Asashe ƙasashe ke son ganin an tura kamfanonin jiragen su na gida daga kasuwanci, amma batun kasuwancin ƙananan tsibirin tsibiri mai wahalar gaskatawa. Kwanan nan Curacao ya sami asarar InselAir, yana barin tsibirin yana gwagwarmaya don kasancewa tare da sauran duniya. Giselle Hollander, Darakta mai kula da zirga-zirgar ababen hawa da sufuri na tsibirin ya yi magana game da wasu shawarwari masu wuya da gwamnatinta ke la'akari da su, musamman wajen kokarin tabbatar da cewa kananan kamfanonin jiragen saman sa biyu za su iya rayuwa kuma su bunkasa yayin da kuma cikin sauri ta maido da haɗin da take buƙata. Wannan ba wai kawai la'akari da yawon shakatawa bane amma babban kalubalen tattalin arziki. Hollander ba ya son ƙirƙirar siyasa a keɓe, duk da haka. Maimakon haka, tana da sha'awar "yin aiki tare ta wannan fuskar maimakon faɗa da juna. Ba shi da tasiri mu yi aiki da manufofinmu idan ba ya aiki a yankin. ”
Hollander ba shi kaɗai yake aiki ba don sauƙaƙa nauyi a tsakanin tsibirin Caribbean. Honorabul Daniel Gibbs, Shugaban Tattarawar Saint Martin, ya bayyana kokarin da ake yi na sassauta dokokin biza ga maziyarta tsibirin, tare da mai da hankali kan Haiti da Jamhuriyar Dominica. Gibbs ya san cewa irin wadannan sauye-sauyen manufofin suna wakiltar "wata hanya ce ta kara zirga-zirga" don taimakawa wajen farfado da tattalin arziki da ci gaban da tsibirin ke bukata. Irin wannan sauyin manufar zai tallafawa kai tsaye ga fasinjoji zuwa filin jirgin saman L'Espérance a cikin Grand Case.
Broadari da ƙari a cikin yankin sauran canje-canje masu tsarawa suma suna kan aiwatarwa. Kwanan nan gwamnatin Bahamian ta sassauta dokokin mallakar kasashen waje na kamfanonin jiragen saman ta. Aananan matakai ne, amma wanda ke buɗe kasuwa don haɓaka hannun jari da tallafawa tattalin arziƙin tsibirin yayin da zirga-zirgar jiragen sama ke haɓaka. Tropic Ocean Airways yana ɗayan ɗayan kamfanoni masu aiki da ke aiki tare da gwamnatoci don taimakawa tura waɗannan canje-canje. Shugaban kamfanin Rob Ceravolo ya yi imanin cewa canji yana gudana, amma kuma ci gaban "rashin yarda tsakanin gwamnatoci da 'yan kasuwa ne ke kawo cikas, kuma daidai ne" bisa dogaro da manufofin da suka gabata wadanda suka tabbatar da amfani. Ana gabatar da sabbin shirye-shirye azaman haɗin gwiwa maimakon ƙungiyoyi masu zaman kansu kawai suna neman tallafi daga gwamnatoci.
A'idoji game da lasisin matukin jirgi da ƙananan hukumomi suma suna haifar da ƙalubale ga yankin. Capt. Paul Delisle, Sufeto mai kula da ayyukan Jirgin Sama na Hukumar kula da zirga-zirgar Jiragen Sama ta Gabas ta Gabas ya lura cewa kungiyarsa tana isar da kusan dokoki da daidaito ga kasashen da take kula da bayar da lasisin, amma duk da haka dole ne ta bayar da lasisi daban ga kowace kasa. Tsarin lasisi gama gari shine manufa ɗaya, amma shingen siyasa sun hana wannan aikin. Bada damar kwararrun ma'aikata suyi tafiya cikin sauki tsakanin tsibirai da kamfanonin jiragen sama na iya taimakawa kara bunkasa jiragen sama a yankin da rage kwakwalwar kwararrun ma'aikata daga tsibiran.
Yawancin aiki ya rage don samun daga waɗannan ra'ayoyin zuwa canje-canjen aiki waɗanda ke ba da fa'idodi ga yankin. Yana buƙatar gwamnatoci su ba da haɗin kai da sasantawa, da juna da masana'antun masu zaman kansu. Hakanan yana buƙatar kamfanoni su saka hannun jari a cikin sabbin kasuwannin su, ba kawai sabis na fasinjojin su ba. Amma ci gaban ya fara kuma sakamako ya fara nuna.
