Airlines Aviation Yanke Labaran Balaguro Tafiya Kasuwanci Labaran Gwamnati Labarai Tourism Transport Labaran Wayar Balaguro trending Amurka

Masu Hatsarin Haɗuwa Suna Bukatar Ƙarshen Ikon Boeing Don Tabbacin Jiragen Sama

Boeing ya ba da sanarwar canje -canje ga Kwamitin Daraktocin sa
Boeing ya ba da sanarwar canje -canje ga Kwamitin Daraktocin sa
Written by Linda S. Hohnholz

Shugaban Hukumar Kula da Jiragen Sama ta Tarayya (FAA) Steve Dickson ya ba da shaida a yau (Laraba, 3 ga Nuwamba, 2021) na tsawon awanni uku a gaban Kwamitin Majalisar Dattawa yayin da dangin wadanda hadarin ya rutsa da su ke zaune a cikin masu sauraro suna saurare. Shaidar Dickson na zuwa ne mako guda bayan da ya ba da shaida a gaban kwamitin kula da sufuri da ababen more rayuwa na Majalisar Dokokin Amurka kan aikin tantance sabbin jiragen sama. Shaidar nasa na zuwa ne shekaru uku bayan hatsarin jirgin saman Lion Air 610 wanda ya yi sanadin mutuwar daukacin mutane 189 da ke cikinsa sannan kuma karo na biyu bayan watanni biyar kacal na wani jirgin Boeing 737 MAX8 da ya fado bayan tashinsa a kasar Habasha inda ya halaka dukkan mutane 157 da ke cikinsa.

  1. Sanata Maria Cantwell (D-WA), Shugabar Kwamitin Kasuwanci, Kimiyya da Sufuri na Majalisar Dattawa, ta kira cikakken zaman kwamitin.
  2. An yi wa taken “aiwatar da garambawul na amincin jiragen sama.”
  3. Ya yi nazarin gaggawar aiwatar da amincin jirgin sama, takaddun shaida da gyare-gyaren sa ido wanda Dokar Jirgin Sama, Takaddun Shaida, Tsaro da Kulawa (ACSAA) na 2020 ta ba da izini.

Sanatoci sun tattauna tsarin FAA don aiwatar da ACSAA da kuma aikinta na aiwatar da tanade-tanaden dokar daidai da wa'adin da majalisa ta tanada.

Na tsawon sa'o'i uku, Dickson ya tattauna batutuwa kamar wakilan FAA da hanyoyin ba da takaddun shaida, al'adun aminci da tsarin sa ido tun bayan wucewar ACSAA gami da tasirin COVID akan jadawalin jirgin sama na yanzu.

Wasu ’yan uwa da dama sun sami damar halartar zaman majalisar dattawa a yau ko dai a kan kai ko ta intanet. 

Michael Stumo na Massachusetts, wanda ya rasa 'yarsa Samya Rose Stumo, 24, a hadarin, ya yaba wa Sen. Ed Markey (D-MA) don tambayar lokacin da FAA za ta daina amincewa da Boeing tare da daidaita kansu. Dickson ya ce FAA yanzu tana riƙe wasu ayyuka na tsari, amma Stumo ya nuna hakan yana nufin masana'anta na ci gaba da daidaita kanta akan matakan da yawa. Stumo ya kara da cewa, "Masana'anta ba zai canza ba har sai an ja ikon sarrafa kansa. Boeing dole ne ya sake tabbatar da cewa yana da cancanta kuma amintacce. "

Nadia Milleron ta Massachusetts, wacce ta rasa ‘yarta Samya Rose Stumo, mai shekara 24, a hadarin, ta je wajen Dickson bayan sauraron karar, ta ce, “Kada ka bar Boeing ya sayar da jirage sai dai idan ana bukatar horon matukin jirgi na wannan jirgin.” Amsar da ya yi ita ce zai duba. Daya daga cikin manyan abubuwan da ke tattare da hadarin jirgin Boeing 737 MAX shi ne da farko shugabannin Boeing sun zargi matukan jirgin; duk da haka, an ba da izinin ba wa jiragen da wani sabon tsarin manhaja wanda ba a horas da matukin jirgi a kansa ba, haka kuma ba a shigar da sabon tsarin software a cikin littafin jirgin ba. Stumo da Milleron da kansu sun halarci zaman na yau.

WTM London 2022 Za a gudanar da shi daga 7-9 Nuwamba 2022. Yi rijista yanzu!

Ike Riffel wanda ya rasa ‘ya’yansa biyu a hatsarin jirgin Boeing a kasar Habasha ya ce, “Boeing ba kawai ya damfari hukumar FAA ba, sun damfari jama’a masu tashi da sama da duniya baki daya kuma abin da suka aikata ya yi sanadin mutuwar mutane 346. FAA ɗinmu ba za ta taɓa zama 'ma'aunin zinare' na amincin jirgin ba matuƙar an yarda da zamba da yaudara ba tare da hukunta su ba."

Chris Moore na Toronto, Kanada, mahaifin Danielle Moore mai shekaru 24 da ya mutu a hatsarin jirgin Boeing a Habasha, ya yi ta yin tsokaci kan batutuwan da suka shafi lafiyar jiragen sama. Ya fusata cewa fiye da rabin sauraron karar na yau na da alaka da batutuwan da ba na Boeing 737Max ba, kuma ya ce, "Ya kamata majalisar dattawa ta kira wannan zaman, 'Hey Dickson, Ya Zanyi?' Sanatoci na bukatar su dauki wannan bangare na tsaro da muhimmanci - za su iya yin wata tattaunawa ta daban game da wasu batutuwa a wani sauraron karar."

Iyalai da abokan arziki da suka rasa ‘yan uwansu a hadarin jirgin Boeing 737 MAX a shekarar 2019 na ci gaba da rokon Majalisa da Ma’aikatar Sufuri ta Amurka (DOT) da su kawo karshen ikon da ke yin jirgin na ba da tabbacin jiragensa, wani tanadi da aka amince a cikin shirin da ake kira. Hukumar Zayyana Ƙungiya (ODA) wacce ke ba da izini ga ɓangare na uku don yin ayyukan FAA.

Daruruwan ‘yan uwa da abokan arziki da suka rasa ‘yan uwansu a cikin jirgin Boeing 737 MAX sun koka kan jami’an DOT da suka hada da Sakataren Sufuri Pete Buttigieg da Dickson da su janye ikon Boeing na ba da shaidar jirginsa saboda “ya bayyana a fili cewa Boeing ba kamfani ne da za a iya amincewa da shi ba. alhakin kare lafiyar jama'a da ODA ta ba su," a cewar su takarda kai ga DOT ranar 19 ga Oktoba, 2021. 

Kokarin ya kawo dalilai 15 da ya sa rashin da'a na Boeing ya bukaci FAA ta dakatar da Boeing's ODA ciki har da "yaudarar FAA" na kamfanin game da hanyoyin da jirgin MAX ya yi aiki "ta hanyar yaudarar bayanai, rabin gaskiya da tsallakewa," ƙirƙirar "al'adun ODA wanda yana aiwatar da matsin lamba ga ma'aikatan injiniya don haka ba za su iya yin hukunci mai zaman kansa ba tare da rikice-rikice na sha'awa ba, "da kuma " kasawa don kare ODA daga manufar ribar Boeing."

A wani bangaren kuma, Mark Forkner, tsohon babban matukin jirgin na sabon jirgin Boeing, zai gurfana a gaban kotun tarayya ta Forth Worth, Texas, kan tuhume-tuhume shida da ya aikata da ya shafi jirgin kirar 737 MAX, ciki har da karya a lokacin da ake aikin ba da takardar shaida. sabon jirgin. Ya musanta aikata laifin a wata kotun tarayya da ke Texas a ranar 15 ga Oktoba, 2021. An dage shari’arsa a ranar 15 ga Disamba a kotun tarayya ta Forth Worth.

Tomra Vocere daga Massachusetts wadda ta rasa dan uwanta Matt a hadarin, ta ce, "Mr. Forkner bai yi aiki shi kaɗai ba a cikin ƙwaƙƙwaran injiniyan da ya kashe mutane 346 kuma bai kamata ya zama kawai tuhuma ba a cikin wannan asarar rayuka. Bayar da ma'aikaci mai matsakaicin matsayi cin mutunci ne ga duk wanda ya rasa danginsa a cikin jiragen Boeing. Bayyanar binciken, ƙararraki, sauraron ƙararrakin majalissar dokoki, da ƙungiyoyi ba su haifar da komai ba: babu nuna gaskiya, babu lissafi, ba shigar da laifi ko canjin tsarin al'ada a Boeing ko FAA. Mista Forkner abin bakin ciki ne saboda babu kaffara a cikin hadayar Boeing: babu shugabanni, babu membobin hukumar, babu adalci.”

Shafin Farko

Game da marubucin

Linda S. Hohnholz

Linda Hohnholz ta kasance babban edita don eTurboNews tsawon shekaru.
Tana son rubutawa kuma tana mai da hankali sosai ga cikakkun bayanai.
Har ila yau, ita ce ke kula da duk abubuwan da ke cikin ƙima da fitarwa.

Labarai
Sanarwa na
bako
0 comments
Bayanin Cikin Lissafi
Duba duk maganganu
0
Za a son tunanin ku, don Allah sharhi.x
()
x
Share zuwa...