Shin kun taɓa sayen tikitin jirgin sama kuma farashin daga baya ya faɗi? Sami maidowa

Yayin da gungun masu siyayyar hutu ke tafiya kantuna don dawo da kuɗi, yawancin masu jigilar kaya ba su san za su iya samun ɗaya ba lokacin da tikitin jirgin da ba za a iya dawowa ba ya faɗi cikin farashi.

Yawancin kamfanonin jiragen sama suna ba da kuɗi idan an buƙata kafin jirgin da aka tsara. Ya danganta da tsarin tsarin jirgin sama, ana iya yin buƙatar ta wayar tarho ko a gidan yanar gizon mai ɗaukar kaya.

Jiragen saman Kudu maso Yamma ne kawai ke ba wa masu jigilar kaya damar sake yin ajiyar jirginsu a farashi mai ƙanƙanci kuma su dawo da bambanci akan katin kiredit.

Yawancin sauran kamfanonin jiragen sama sun bambanta da bauco don jirgin nan gaba. Kudin canji - daga $75 zuwa $150 don jirgin gida - na iya aiki.

Manufar mayar da kuɗaɗen Kudu maso Yamma shine mafi kyawun abokantaka, wani bincike na Amurka A YAU na manufofin jiragen sama ya nuna. Baya ga mayar da masu jigilar kuɗaɗe, kamfanin jirgin ba shi da kuɗin canji.

United, JetBlue da Alaska su ma ba sa cajin kuɗin canji amma suna mayar da kuɗin da bauchi wanda za a iya amfani da shi har zuwa shekara guda daga ranar fitowar. Continental, Delta, US Airways da Northwest suna ba da takaddun shaida amma suna cajin kuɗin canji.

Mai yawan jigilar mai Rich Szulewski, na Memphis, ya ce manufar mayar da kuɗin ta amfanar da shi da iyalinsa a shekarar da ta gabata, lokacin da, "a kan jin daɗi," ya duba farashin tikitin Memphis-Orlando a Arewa maso yammacin mako guda kafin tashi. Farashin ya ragu dala 175 kasa da abin da ya biya na kowane tikiti uku da ba za a iya mayarwa ba.

Szulewski ya musanya tikitin, ban da kuɗin canjin dala 50 ga kowannensu, akan shafin ajiyar gidan yanar gizon Arewa maso yamma. Ya karɓi bauchi uku dala 125, waɗanda ya yi amfani da su don tafiya daga baya.

Fasinjoji na Kudu maso Yamma na iya karɓar kuɗi a gidan yanar gizon kamfanin jirgin sama ko ta hanyar kiran jirgin sama. Ana aiwatar da mayar da kuɗin nan take amma zai iya ɗaukar makonni biyu kafin a bayyana a cikin asusun ajiyar kuɗi na flier, in ji kakakin Kudu maso Yamma Chris Mainz.

United, JetBlue da Alaska fasinjoji dole ne su kira kamfanin jirgin sama don maidowa.

Fasinjojin American Airlines da aka yi ajiyar jiragen na cikin gida na iya samun takardar tafiye-tafiye don bambancin farashin, ban da kuɗin canjin dala 150, akan gidan yanar gizon kamfanin jirgin.

Wani mai magana da yawun Amurka Tim Wagner ya ce: "Wasu mutane suna ganin hakan yana da ban tsoro, kuma sun zaɓi su kira mu don yin canje-canje."

AirTran, Virgin America, Ruhu da Frontier ba sa bayar da ramawa ko takardar tafiye-tafiye don bambancin farashi lokacin da fasinja ya sayi tikitin da ba za a iya dawowa ba kuma daga baya ya faɗi cikin farashi.

A cikin sa'o'i 24 bayan siyan tikiti, mai tikitin tikitin Virgin America zai iya, duk da haka, ya soke tikitin ya sake yin littafin a ƙaramin farashi ba tare da canjin canji ba.

Alaska yana da garantin farashi ga masu tallan tallace-tallace waɗanda suka sayi tikiti akan gidan yanar gizon sa kuma suna sanarwa - a cikin sa'o'i 24 - akan kowane gidan yanar gizon farashin jirgi iri ɗaya wanda ke da aƙalla $5 mai rahusa. Za su iya kiran kamfanin jirgin sama kuma su sami bambanci akan katin kiredit da baucan dala 50 don jirgin na gaba.

Babu wata ka'ida ta tarayya da ke buƙatar kamfanonin jiragen sama su samar da maidowa a cikin sa'o'i 24 na siyan tikiti ko lokacin da farashin farashi ya ragu, in ji kakakin Ma'aikatar Sufuri Bill Mosley.

Szulewski ya ce bai yanke shawarar ko ya kamata a bukaci kamfanonin jiragen sama su mayar da kudaden ba idan kudin jirgi ya fadi kafin tashi. "A matsayina na mabukaci, na yi imani ya kamata kamfanonin jiragen sama su dawo da bambancin," in ji shi. “Amma ‘yan jari hujja a cikina sun ce kada su yi. Abin da mabukaci ya biya ya kamata ya zama abin da ya biya."