Danna nan don nuna banners ɗin ku akan wannan shafin kuma ku biya kawai don nasara

Hukumar yawon shakatawa ta Afirka Airlines Ƙungiyoyi Aviation Yanke Labaran Balaguro Kasa | Yanki manufa Habasha Labaran Gwamnati Investment Labarai Sake ginawa Transport Labaran Wayar Balaguro trending WTN

Sabuwar Alamar Afirka: World Tourism Network VP Dr. Walter Mzembi yayi jawabi a taron Majalisar Dinkin Duniya na Kasuwancin Afirka

Dr. Walter Mzembi, shugaban kungiyar World Tourism Network A jiya ne Afirka ta gabatar da jawabi a babban taron Majalisar Dinkin Duniya kan harkokin kasuwanci na Afirka.

Babban taron dandalin kasuwanci na Afirka tare da shugabannin kasashe biyu da suka halarci taron sun tattauna batun saka hannun jari kan ababen more rayuwa na zirga-zirgar ababen more rayuwa don inganta fa'idar yankin ciniki cikin 'yanci na nahiyar Afirka. An mayar da hankali kan sufurin jiragen sama da yawon bude ido”

Dr. Walter Mzembi, tsohon ministan harkokin wajen kasar, kuma ministan yawon bude ido da karbar baki na kasar Zimbabwe ya wakilci kasar. World Tourism Network. WTN kungiya ce ta Amurka da aka kaddamar a cikin 2020 tare da membobi a cikin kasashe 128. The World Tourism Network ya kasance yana sauƙaƙe da sake ginawa. tafiya tattaunawa kan tasirin COVID-19 a bangaren balaguro da yawon bude ido. Dr. Mzembi na daya daga cikin mataimakan shugabannin kungiyar kuma shugaban kungiyar reshen Afirka.

Dr. Mzembi ya kammala taron kasuwanci na Afirka da aka shirya a Addis Ababa.

Gabatarwa

A cikin 1950 bakin haure na duniya baki daya matafiya miliyan 2 ne kawai, tun daga lokacin juyin juya halin jirgin sama kasuwar duniya ta karu sosai a kalla har zuwa 2019 kafin barkewar cutar ta Covid 19 zuwa masu shigowa biliyan 1.47!

 Har yanzu ban ga wani sashe da zai iya kalubalantar wannan ci gaba mai girma ta tafiye-tafiye da yawon bude ido ba.

Don haka ba abin mamaki ba ne cewa duk da koma baya na wucin gadi na annoba, balaguron balaguro, da yawon buɗe ido har yanzu ana ƙididdige shi ta Rahoton Majalisar Dinkin Duniya WESP 2022 (Matsayin Yanayin Tattalin Arziki na Duniya) a matsayin na 3 mafi girma na fitarwa da kuma muhimmin Sashin bayan man fetur da sinadarai, babban abin ƙarfafawa. na farfado da tattalin arzikin duniya.

Babban abin tambaya a nan shi ne, shin yana kan ginshikin tsare-tsare na tattalin arzikin kasashenmu na Afirka da kuma al’ummomin yankin tattalin arzikin kasa balle kungiyar Tarayyar Afirka wajen ba da fifiko a matsayin mai farfado da tattalin arzikin har ta kai ga kasuwanninmu na asali da nasu RECs kamar su. Tarayyar Turai?

Idan haka ne, me ya sa aka kasa kaso 5% na kason Afirka na masu shigowa duniya da kudaden shiga muddin zan iya tunawa har yau? Don haka kasashe 55 na Afirka ana fafatawa ne kawai don raba kashi 5% na wannan masana'antar waɗanda kudaden shigar da suke fitarwa kai tsaye ya kai dala tiriliyan 1.8 a shekarar 2019 kuma kusan kashi 10% na GDP na duniya?

  • Ta yaya kuma wa ke auna ayyukan wannan fanni kuma har ya zuwa nawa?
  • Yaya daidaitattun kididdigar mu na Afirka waɗanda galibi ke zama tsaka-tsaki da kiyasin ayyukan tarihi?

Akwai wata magana da ke cewa: "Idan ba za ku iya auna shi ba, ba za ku iya sani ba".

Don haka ko da na yi la'akari da ka'idojin tsare-tsaren tsare-tsare na wannan muhimmin bangare na gabatar da batun lissafin lissafin tauraron dan adam na yawon shakatawa na kasa a matsayin wani yanki mai fifiko don la'akari da gwamnatoci tare da shi, cikakken horo kan ma'anoni.

Shin har yanzu ana fahimtar wannan fanni kuma yana cikin ma'anarsa na jin daɗi a matsayin samfuri mai amfani ga masu hannu da shuni na al'ummarmu, matafiya da mashahuran mutane na duniya ko kuma muna neman mu mai da shi Haƙƙin ɗan Adam daidai da alkawuran da muka yi a wani wuri na balaguro a matsayin 'yancin ɗan adam. ?

  • Shin da gaske muna ganinta a matsayin mai gudanarwa da haɓaka AfCTA kuma mafi ƙarancin 'ya'yan itacen rataye a cikin aikin da aka ba ta kwanan nan?
  • Idan muka yi, ina ginshiƙan ginin a matakin yanki na Balaguro da yawon buɗe ido da ya kamata su daidaita su daidaita kansu zuwa aikin AfCTA?
  • Wane irin balaguron balaguron balaguro da yawon buɗe ido muke nema don sauƙaƙe da ba da damar a farkon misali?
  • Shin na yawon bude ido na kasa da kasa ne wanda a bayyane muke kamawa zuwa kebe ko yawon shakatawa na cikin gida da masu zuba jari na Afirka wadanda muke ganin sam ba ma gani?
  • Ta yaya za mu bambance misali ƙaya na ƙaura na Afirka daga yawon buɗe ido na yanki ko yawon buɗe ido na cefane da cinikin kan iyaka da bara?
  • Shin manufofin mu na ƙaura a matakin ƙasa suna magana ne akan manufofin yawon shakatawa? Menene bambanci tsakanin baƙo da ɗan yawon bude ido?
  • Shin muna gudanar da cikakken binciken Fitar Baƙi na yau da kullun a cikin nahiyar da kuma cikin tattalin arzikinmu na ƙasa don taimaka mana wajen tsara manufofi masu dacewa don balaguron balaguro da yawon buɗe ido da ƙaura da kanta duka mahimman abubuwan da ke gaba na AfCTA kuma mai ba da gudummawa ga ƙirar tsarin sufuri na multimodal wanda ke sauƙaƙe biyun. ?

Kafin shawarwarin manufofin, tambaya ta ƙarshe da ta dace ita ce wajibcin ƙasashen Afirka ga kowane mai masaukin jirgin sama na ƙasa ko da lokacin da tattalin arziƙin yin hakan ya yi daidai da akasin haka, an yi shi da tsada mai tsada da zubar jini ga ficus da masu kula da muggan laifuka, da gangan da gangan. wanda ba a yi niyya ba. 

  • Me yasa dabarun haɗin gwiwar Jirgin sama ke tserewa haɗin gwiwar yanki?
  • Hankalin tafiyar gida na zirga-zirgar jiragen sama da haɗin kai a matakin yanki, me yasa ba a bi wannan ba?
  • Samfura kamar Jirgin Sama na Afirka ta Tsakiya a lokacin Tarayyar Rhodesia da Nyasaland a cikin 50s da 60s? 

Na amsa wannan a taƙaice tare da wasu shawarwari na manufofin ba sababbi ba amma suna buƙatar ƙarfafawa da haɓakawa.

Sake mayar da hankali kan iyakokin ci gaban yawon shakatawa na Afirka

  • Wani ma'auni na yawon shakatawa na kasar Sin a shekarar 2019 ga daukacin nahiyar Afirka ya zama wajibi don nuna karfin yawon shakatawa na cikin gida da tafiye-tafiye da tsara shi.
  • Akwai masu yawon bude ido miliyan 155 daga kasar Sin zuwa wasu wurare, miliyan 145 da suka shigo da suka samu dalar Amurka biliyan 131 a akasin haka, akwai kusan balaguron cikin gida biliyan 6 da suka samu kudaden shiga na dala biliyan 824.
  • Kwatanta mafi sassaucin ra'ayi ta Afirka sabanin abin da ke sama zai kasance aikinta na 2018 na bakin haure miliyan 67 da ke samar da kudaden shiga na dala biliyan 194.2 wanda ke wakiltar kashi 8.5% na GDP da kuma gudummawar 56% ta hanyar yawon shakatawa na cikin gida idan aka kwatanta da 44% na zirga-zirgar kasa da kasa, 71% na yawon shakatawa na shakatawa. kuma kashi 29% ne kawai aka danganta ga yawon shakatawa na kasuwanci.
  • Kodayake ana ganin babban ci gaba saboda ƙarin manufofin abokantaka na kasuwanci da kuma shirye-shiryen MICE musamman na Ruwanda, Afirka ta Kudu, Kenya da Habasha.
  • Wannan yana ƙarfafa buƙatar haɓaka yawon shakatawa na cikin gida da na yanki yayin da suke daɗaɗɗawa yayin fuskantar karuwar ayyukan bai ɗaya da ƙasashen ƙasa ke yi yayin da suke yaƙi da cutar ta Covid-19 tare da sanya takunkumin balaguro da nasiha ga juna.
  • Mahimmanci, Afirka ba ta taka rawar gani ba kuma alkaluman sun nuna cewa don murmurewa, ya kamata a sauƙaƙe tafiye-tafiye na cikin gida da na yankuna tare da ba da damar shiga tsakani na gwamnati mai ƙarfi da takaddun tsare-tsare.
  • Balaguron cikin gida da yawon buɗe ido yayin da a cikin 2019 ya tsaya a 55% a Afirka, ya yi ƙasa da sauran kwatancen Turai (83%), Asiya da Pacific (74%) da Arewacin Amurka (83%).
  • Alkaluman na 2021 na baya-bayan nan sun nuna cewa yawon bude ido na Afirka ya ragu zuwa kashi 21% na kololuwar ayyukansa, don haka ya yi kira da a kara tabbatar da jagorancin yawon bude ido da kirkire-kirkire don sake farfado da tattalin arzikin kasar.
  • Manufofi suna tsara manufofi da aiwatar da ƙa'idodi waɗanda ke riƙe ƙima a cikin ƙasashensu ta hanyar harajin tashi na ladabtarwa har ma da yin amfani da ka'idojin Covid-19 game da balaguron balaguro da dadewa ana la'akari da ɗigogi idan kashe kuɗin waje ya fi kashe kuɗin shiga da masu shigowa.
    Sakamakon haka ya haɗa da ko ƙasa tana da ma'aunin tafiye-tafiye mara kyau ko mara kyau.
  • Babban zargi shine yin amfani da balaguron cikin gida, nahiya da tafiye-tafiye tsakanin yankuna da yawon bude ido a bayan kamfen na Ziyarar Kasa da Afirka Dole ta Ziyarci Afirka!

Mabuɗin cibiyoyi da Rubutun Manufofin don cimma wannan zai haɗa da inter aƙarya

  1. Brand Afirka
  2. Afirka tana da ƙasashe 55 da samfuran musamman 55 amma ana ɗaukarsu azaman ƙasa guda ɗaya da makoma.
  3. Lokacin da ɗaya daga cikin samfuran ba ya aiki, yana haifar da lahani ga ɗaukacin alamar nahiyar.
Majalisar Dinkin Duniya Business Forum, Addis Ababa 2022
  • Hasashen Afirka ta hanyar samfuran ƙasashe 55 ba su da cikakkiyar daidaituwa, marufi, sadarwa da matsayi a matakin nahiyoyi don yin gasa.
  • Ya kamata tsarin Samar da Afirka ya zama Jagorar Gwamnati (daga matakin ƙasa, matakin yanki), Gudanar da kamfanoni masu zaman kansu da daidaita al'umma. Ya kamata a ba da aikin Brand Africa Project a matakin AU cikin gaggawa
  • Cibiyar Harkokin Siyasar Yawon shakatawa
  • Tsare-tsare na hukumomi na yankin yana da mahimmanci kuma game da wannan, ya kamata ma'aikata da 'yan siyasa su yi tambaya game da ingancin sake kafawa da kafa cibiyoyin Yawon shakatawa kamar na baya-bayan nan na RETOSA (Regional Tourism Organisation of Southern Africa) a yankin SADC. da kuma kungiyar yawon bude ido ta gabashin Afirka.
  • A matakin nahiya, aikin Brand Africa yana buƙatar kafa hukumomi.
  • A bayyane yake cewa, yawon bude ido, kamar sauran bangarorin tattalin arziki kamar kasuwanci da kasuwanci, noma da ma'adinai, yana da mahimmanci ta yadda zai bukaci kasancewar hukumomin AU su kadai don gina hadin kan kasashen nahiyar, da bayyana kalubalen da ke gabansu da tunkarar kalubalen da ake fuskanta don tabbatar da ci gaban nahiyar. fafatawa a fagen gasar a matakin nahiyoyi.
  • Rashin kasancewarsa kadai yana nuna cewa fannin yana binne a wasu sassa don haka ba ya samun daukakar da ya kamata.
  • Wannan canjin kungiya a matakin yanki da nahiya yana sauƙaƙe Balaguro da yawon buɗe ido a Afirka.
  • Mahimmanci, yana haɓaka yunƙurin tura dabarun turawa da kuma kasancewa mai ƙarfi na Afirka a matakin hukumomin gwamnatocin gwamnatoci kamar UNWTO, ya karbi ragamar jagorancin irin waɗannan Hukumomin Majalisar Dinkin Duniya don ci gaba da shirin balaguro da yawon buɗe ido na duniya da na Afirka.
  • Don haka, shawararmu ita ce a sami ƙwaƙƙwaran cibiyoyi na Afirka a matakin yanki da kuma matakin nahiyoyin da ke kewaye da su UNWTO Hukumar Afirka za ta iya samun wurinta don ƙarfafa haɗin gwiwa, daidaitawa da samun tallafi don farfadowa, haɓakawa da sauya tafiye-tafiye da yawon shakatawa a Afirka.
  • A halin yanzu, babu wata alaka tsakanin kungiyar Tarayyar Afirka, da yankuna na Afirka da kuma UNWTO, wanda rarrabuwar kawuna ke shafar daidaita tsarin balaguro da yawon buɗe ido.
  • Kamar haka, shawarwarin da aka tsara a cikin UNWTO matakin, yawo a Madrid, hedkwatar UNWTO domin a matakin nahiyoyi da na yanki, babu wasu tsarukan da za a aiwatar da su, wanda hakan ke barin irin wadannan tsare-tsare zuwa ga son ran ministocin guda daya su rika zabar abin da suke son aiwatarwa.

The shawara:

  • Shawarwari mafi mahimmanci ita ce a yi la'akari da sauyi na sashin kula da yawon shakatawa a cikin AU tare da cika cikakkiyar hukumar kula da yawon bude ido ta Afirka (ATO) tare da zama memba na kasa, wanda ke da alaƙa da sa kai da membobin ƙungiyoyi na dabaru da ƙungiyoyi waɗanda ke tallafawa balaguro da tafiye-tafiye. Yawon shakatawa a Afirka.
  • Rashin wannan tsarin yana hana tashin AfCTA wanda aikin sa da gaske ya fara da mafi ƙarancin 'ya'yan itace masu rataye, Balaguro da yawon shakatawa. Mahimmanci, sarkar kimar Kasuwanci da Zuba Jari ta Nahiyar tana farawa da Balaguro - Ziyara - Ciniki da Zuba Jari.
  • Da kyau, babu wani mai saka hannun jari mai mahimmanci da ya yanke shawara kan ciniki da saka hannun jari kafin ziyarar bincike, da sauran ziyarce-ziyarcen da yawa don tabbatar da karatun tebur da na ƙarshen, gaskiyar kama-da-wane. Ko da abubuwan da aka samu ta hanyar watsa shirye-shiryen watsa labarai ba za su maye gurbin ziyarar jiki gaba ɗaya ba.
  • Buɗewar Visa
  •  Visa zuwa ga dukkan 'yan Afirka, yana da mahimmanci a cikin sauyin tafiye-tafiye da yawon shakatawa, kuma hakan na iya inganta kasuwancin tsakanin Afirka. Kashe ƙasashenmu a cikin tsarin biza, yana kulle kasuwancin kuma ba shi da amfani ga Afirka.
  • Lallai, akwai shaida don nuna fa'idodin haɓakar motsi.
  • Ba wai kawai yarjejeniyar Schengen da kungiyar hadin kan kasashen yankin Gulf ba, har ma da wasu kasashen Afirka sun sassauta takunkumin hana shiga kasar, lamarin da ke nuna gaskiyar hakan. Rwanda, a ɗaya, tana da ƙwaƙƙwaran goyon baya Visa Free Afirka.
  • Tare da Visa akan isowa ga duk 'yan Afirka. Ya zuwa yanzu, kasar ta samu karuwar masu shigowa yawon bude ido da kashi 24% da karuwar ciniki tsakanin Afirka da kashi 50%. Ciniki tare da Jamhuriyar Dimokaradiyyar Kwango kadai ya karu da kashi 73% tun bayan aiwatar da manufar.
  • Kuma lokacin da Rwanda ta soke izinin aiki ga 'yan Afirka ta Gabas, kasuwancin kasar da Kenya da Uganda ya karu da akalla kashi 50%.
  • Seychelles kuma ta ga fa'ida a matsayin ɗaya daga cikin ƴan ƙasashen da ba su da biza gaba ɗaya a Afirka. Bayan aiwatar da manufar, Seychelles ta ga matsakaicin karuwar kashi 7% a kowace shekara a yawon shakatawa na kasa da kasa zuwa cikin kasar tsakanin 2009 da 2014.
  • Daga karshe, nan da shekarar 2035, Afrika za ta rika samun karin fasinjoji miliyan 192 a shekara, wanda zai kawo jimillar kasuwar zuwa fasinjoji miliyan 303 da ke tafiya da kuma daga kasashen Afirka.
  • Don haka, yayin da ƙalubale ke wanzuwa, haka ma damar da za a samu bisa ga waɗannan hasashen. Tare da haɗin gwiwar jama'a da masu zaman kansu biza na haɓaka ababen more rayuwa, buɗe sararin sama, da 'yancin walwala, Jirgin sama a Afirka tabbas zai haura.

Tambayar yanzu ita ce:

  • Har yaushe za mu iya sa hakan ta faru kuma mu aiwatar da waɗannan matakan?
  • A ci gaba, biza na buƙatar sake tunani kuma ya kamata mu kawar da matsalolin samun ko cire biza gaba ɗaya don haɓaka balaguron balaguro da yawon buɗe ido na Afirka.
  • Maganar gaskiya ita ce, buda biza ya yi tasiri a fannin yawon bude ido a nahiyar kuma yana iya samar da kwararrun guraben ayyukan yi.
  • The Rahoton Sa ido kan Yawon shakatawa na Afirka na AfDB ya fayyace cewa tsarin 'yantar da biza na iya kara yawan yawon bude ido da kashi 5% zuwa 25%. A cikin wannan rahoto an lura da cewa karuwar yawon bude ido zai samar da sabbin damar kasuwanci a harkokin sufuri, otal-otal, manyan kantuna da gidajen abinci.
  • Ainihin, kashi 60% na matasan Afirka da a halin yanzu ba su da aikin yi, wannan na nufin sabuwar kasuwar aiki, wanda kuma ba wai kawai ya hana matasa ƙaura zuwa wasu ƙasashe da Turai ba, har ma yana magance matsalar gurɓacewar kwakwalwar cikin gida a cikin dogon lokaci.

Haɗin kai - Mai Canjin Wasan

Takaddun ma'auni na jihohi ɗaya ɗaya ba za su iya ɗaukar kamfanonin jiragen sama ba duk da mahimmancin da ke tattare da girman ƙasa da ainihin ikon mallaka.

Ya kamata gwamnatoci su yi la'akari da kayayyakin sufurin jiragen sama na haɗin gwiwa tare da tsara wani fage mai ƙarfi na zirga-zirgar jiragen sama na Afirka. Don wannan, batun mahimmanci na 'yanci zai kawo sakamako mai ƙarfi:

  • sababbin hanyoyi
  • yawan tashin jirage
  • ingantattun alaƙa
  • ƙananan farashin farashi.

Yana da kyawawa cewa irin wannan ci gaban na iya ƙara yawan fasinjoji, wanda zai yi tasiri kai tsaye da kuma kai tsaye ga Balaguro, yawon buɗe ido, da kasuwanci a Afirka.

Don haka, a cewar wani bincike na IATA, idan manyan ƙasashen Afirka 12 kawai suka buɗe kasuwanninsu kuma suka haɓaka haɗin gwiwa, za a samar da ƙarin ayyukan yi 155,000 da dala biliyan 1.3 a cikin GDP na shekara a waɗannan ƙasashe.

Wani bincike da InterVISTAS Consulting ya yi ya nuna cewa a Afirka ta Kudu, 'yanci na iya samar da sabbin ayyuka kusan 15,000 da kuma samar da dalar Amurka miliyan 284 a cikin kudaden shiga na kasa.

A gefe guda, rashin sassaucin ra'ayi yana rinjayar haɗin kai da farashin tikiti.

A mafi yawan lokuta, mafi yawan matafiya ba su da inganci kuma cikin tsadar gaske suna tashi zuwa ƙasa ta biyu ko ta uku, gami da zuwa Turai ko Gabas ta Tsakiya kafin su kai ga ƙarshe a Afirka. Wannan ya faru ne saboda matsalolin haɗin gwiwa saboda ƙasashen Afirka ba su sami 'yanci ba.

A duk faɗin duniya, a matsakaita, dillalai masu rahusa suna aiki kusan kashi ɗaya bisa huɗu na duk jiragen. A Afirka kuwa, ba su kai ma kashi 10% ba, wanda hakan ya sa farashin tikitin ya zama haramun.

To mene ne gaba ga sararin samaniyar Afirka?

  1. Manufar bude sararin sama: Cikakkun aiwatar da shawarar Yamoussoukro.
  • Ƙaddamar da Kasuwar Sufurin Jiragen Sama guda ɗaya na Afirka da ke da nufin buɗe sararin samaniyar Afirka da haɓaka haɗin kai tsakanin Afirka. Ya zuwa yanzu, kasashen Afirka 26 ne suka rattaba hannu a kai, amma idan aka fara aiwatar da su, babu wani ra'ayi na siyasa.
  • Taimakawa kamfanonin jiragen sama na yanki na Habasha Airlines da Kenya Airlines a Gabashin Afirka,
  • Support Asky a Togo, Yammacin Afirka
  • Taimakawa Jirgin Sama na Afirka ta Kudu a Afirka ta Kudu. Kudancin Afirka yana ba da kyakkyawan fata ga sauyin tafiye-tafiye, yawon shakatawa da kasuwanci na nahiyar.
  • Taimakawa Masar Air a Arewacin Afirka.
  • Bayan goyon bayan Yankunan Jiragen sama dole ne su kasance Buɗe manufofin Sky , Yarjejeniyar Sabis na Jirgin Sama , Sauƙaƙan shingen jadawalin kuɗin fito da sabbin kayan more rayuwa waɗanda ke haɓaka Samun Mahimmanci da Haɗuwa.
  • Kamfanonin Jiragen Sama na Duniya na iya kasancewa a hannun Al'umma maimakon tallafawa a farashi mai ban dariya game da rayuwar Jiragen Saman Kasa da kuma yanke rarrabuwar kawuna da ba dole ba da ake samu a Nahiyar.

Kammalawa

Haɓaka ayyukan yawon buɗe ido daga matakin ƙasa, yanki da nahiyoyi, tare da sabunta hanyoyin sufuri, inganta ayyukan tafiye-tafiye na buƙatar duka saka hannun jari da ƙwarewa daga ƙasashen kuma mafi mahimmanci, niyyar siyasa don tabbatar da cewa wannan sashin yana aiki sosai.

Mahimmanci, akwai buƙatar gwamnatoci su kasance masu tsauri a cikin shawarar manufofinsu da aiwatarwa don tabbatar da cewa kasuwanci ya bunƙasa.

Bugu da kari, ya zama wajibi a kara jaddada hadin gwiwa tsakanin gwamnati da masu zaman kansu, wanda Afirka ke bukatar bude kofa ga jarin jari masu zaman kansu, don gane cikakken karfinta a fannin tafiye-tafiye da yawon bude ido.

Duk da haka, bunkasuwar yawon bude ido ya dogara ne kan kungiyar AU ta dauki matsayi tare da goyon baya daga hukumomin MDD kamar UNECA don tabbatar da cewa an kafa cibiyoyin yawon shakatawa tare da kaddamar da shi a matsayin daya daga cikin muhimman sassan da za su iya canza yanayin zamantakewa da tattalin arziki a Afirka.

World Tourism Network (WTM) kaddamar da rebuilding.travel

Shafin Farko

Game da marubucin

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ya ci gaba da aiki a masana'antar tafiye-tafiye da yawon buɗe ido tun yana saurayi a Jamus (1977).
Ya kafa eTurboNews a cikin 1999 azaman wasiƙar farko ta yanar gizo don masana'antar yawon shakatawa ta duniya.

Leave a Comment

Share zuwa...