Kamfanin jigilar kayayyaki na Australiya Qantas ya kammala gwajin gwajin jirgin fasinja mafi tsayi mara tsayawa na kasuwanci a matsayin wani bangare na bincike kan yadda tafiyar za ta iya shafar matukan jirgi, ma'aikatan jirgin, da fasinjoji.
The Boeing 787-9 tare da mutane 49 a cikin jirgin sun dauki sa'o'i 19 da mintuna 16 daga birnin New York zuwa Sydney, hanya mai tsawon kilomita 16,200 (mil 10,066).
A wata mai zuwa, kamfanin na shirin gwada wani jirgin da ba na tsayawa ba daga Landan zuwa Sydney.
Qantas na sa ran yanke shawarar ko fara hanyoyin a ƙarshen 2019.
Idan ya ci gaba da su, ayyukan za su fara aiki a cikin 2022 ko 2023.
- Yadda balaguron UK-Ostiraliya ya tashi zuwa jirgi ɗaya
- Shin tafiya mai dogon zango kuma zai iya zama mai arha?
Har yanzu babu wani jirgin sama na kasuwanci da ke da iyaka da zai iya tashi irin wannan hanya mai tsayi mai tsayi tare da cikakken fasinja da kaya, in ji kamfanin dillancin labarai na Reuters.
Domin bai wa jirgin isasshiyar man fetur don gujewa sake mai, jirgin na Qantas ya tashi da mafi girman man fetur, ƙuntataccen kaya ba tare da wani kaya ba.
Fasinjoji sun saita agogon hannunsu zuwa Sydney lokacin da suka hau kuma an kiyaye su har dare ya yi a gabashin Ostiraliya don rage jigilar jirgin.
Bayan sa'o'i shida, an ba su abinci mai yawan carbohydrate kuma aka kashe fitilu don ƙarfafa su suyi barci.
Gwaje-gwajen da aka yi a kan jirgin sun hada da lura da igiyoyin kwakwalwar matukin jirgi, matakan melatonin da fadakarwa gami da azuzuwan motsa jiki na fasinjoji da nazarin tasirin ketare wuraren lokaci da yawa a jikin mutane.
"Wannan shi ne ainihin mahimmanci na farko ga jirgin sama. Da fatan, samfoti ne na sabis na yau da kullun wanda zai hanzarta yadda mutane ke tafiya daga wannan gefe na duniya zuwa wancan, "in ji Shugaban Kamfanin Qantas Alan Joyce.
Gasa a cikin kasuwar zirga-zirgar jiragen sama na dogon lokaci ta ƙara ƙaruwa a cikin 'yan shekarun nan, tare da kamfanonin jiragen sama daban-daban suna yin tsawaita zirga-zirga.
Jirgin na Singapore ya kaddamar da tafiyar kusan sa'o'i 19 daga Singapore zuwa New York a bara, wanda a halin yanzu shi ne jirgin kasuwanci mafi dadewa a duniya.
Har ila yau, a bara, Qantas ya fara sabis na sa'o'i 17 ba tsayawa daga Perth zuwa London, yayin da Qatar Airways ke gudanar da sabis na sa'o'i 17.5 tsakanin Auckland da Doha.
ABUBUWAN DA ZA KU GUDU DAGA WANNAN LABARI:
- Jirgin Boeing 787-9 dauke da mutane 49 ya dauki sa'o'i 19 da mintuna 16 daga birnin New York zuwa Sydney, mai tsawon kilomita 16,200 (mil 10,066).
- Da fatan, samfoti ne na sabis na yau da kullun wanda zai hanzarta yadda mutane ke tafiya daga wannan gefen duniya zuwa wancan, ”.
- Har yanzu babu wani jirgin sama na kasuwanci da ke da iyaka da zai iya tashi irin wannan hanya mai tsayi mai tsayi tare da cikakken fasinja da kaya, in ji kamfanin dillancin labarai na Reuters.