Bayanai na baya-bayan nan da aka samu daga majiyoyi a Nairobi sun nuna cewa sakamakon "Alfahari da Afirka" na kasa da kididdigan aikin jirgin na ci gaba da komawa kan matakan da aka dauka kafin rikicin. Musamman, zirga-zirgar ababen hawa a gabashin Afirka ya karu da kashi 20 cikin dari, mai yiwuwa saboda karuwar mitoci zuwa Bujumbura, Moroni, Seychelles, Kigali, da sauran wurare. Afirka ta yamma ta samu karuwar kashi 19 cikin dari, yayin da zirga-zirgar ababen hawa zuwa Kudancin Afirka kuma ya nuna kyakykyawan sakamako inda ya karu da sama da kashi 15 cikin dari idan aka kwatanta da na shekarar da ta gabata.
Duk alkaluma sun yi daidai da kwata na Oktoba-Disamba. Jiragen na Turai har yanzu sun yi kasa da kasa duk da cewa an fara samun farfadowa a can, yayin da jirage zuwa Gabas ta Tsakiya, Indiya, da Nisa da Kudu maso Gabas suka kara kashi 3 cikin dari.
Ayyukan cikin gida sun ragu amma saboda cire Kisumu na ɗan lokaci daga jadawalin lokacin da ake gudanar da gyara da tsawaita titin jirgin sama a shekarar da ta gabata, yayin da aka cire jirage zuwa Lamu da Malindi kuma saboda rashin jirgin da ya dace bayan Saab turboprops da ya dace da sauka a cikin jirgin. Lamu da Malindi sun yi ritaya daga rundunar.
