Bisa kididdigar da aka fitar a kwanan nan na hasashen kasuwannin Boeing da aka fitar a yau, ana sa ran jiragen saman kasuwanci na kasar Sin za su ninka girma a cikin shekaru ashirin masu zuwa, sakamakon fadada tattalin arziki da karuwar bukatar zirga-zirgar jiragen sama.
Hasashen Kasuwar Kasuwa ta 2024 ga kasar Sin na hasashen karuwar karuwar kashi 4.1 cikin dari na jiragen saman kasuwanci na kasar, wanda ke yin hasashen karuwa daga kusan jiragen sama 4,300 a yau zuwa kusan 9,700 nan da shekarar 2043.
Darren Hulst, mataimakin shugaban Boeing na Kasuwancin Kasuwanci, ya jaddada mahimmancin nazarin farfadowar tattalin arzikin kasar Sin daga barkewar cutar, tare da lura da ingancin lafiyarta. Ya ce, “Tattalin arzikin kasar yana ci gaba da samun ci gaba, tare da karuwar amfani da masu zaman kansu, da samar da masana'antu sakamakon irin wannan ci gaba. Waɗannan abubuwan suna da mahimmanci a cikin buƙatun tuƙin fasinjoji da jigilar kaya. ”
A cewar Boeing, kusan kashi 60% na sabbin jiragen sama a kasar Sin za a kebe don fadadawa, yayin da sauran kashi 40% za su yi aiki don maye gurbin tsofaffin samfura da hanyoyin da za su iya amfani da mai. Boeing ya kuma lura cewa, shi ne babban abokin ciniki na sashen kera jiragen sama na kasar Sin, tare da sama da jiragensa 10,000 da ke amfani da kayayyakin da aka kera a kasar Sin.
Boeing ya yi hasashen cewa, sashen kula da zirga-zirgar jiragen sama na kasar Sin zai bukaci sabbin jiragen sama 8,830 a cikin shekaru ashirin masu zuwa, wadanda suka hada da jiragen sama na yankin, da jiragen sama guda daya, da jirage masu fadi, da na daukar kaya.
Bisa kididdigar da aka yi a kasuwar Boeing, kamfanonin jiragen sama na kasar Sin za su bukaci ayyukan zirga-zirgar jiragen sama da darajarsu ta kai dalar Amurka biliyan 780 cikin shekaru XNUMX masu zuwa, don daukar nauyin fadada jiragensu, wadanda suka hada da hanyoyin samar da kayayyaki na zamani, da kiyayewa, da gyare-gyare.