Indiya za ta kara ayyukan yawon bude ido miliyan 10 nan da shekaru goma masu zuwa

Indiya za ta kara kusan ayyuka miliyan 10 a cikin Bangaren Balaguro & Yawon shakatawa nan da shekarar 2028 a cewar wani babban sabon rahoto na Hukumar Kula da Balaguro da Balaguro ta Duniya.WTTC).

WTTC Hasashen cewa jimillar ayyukan da suka dogara ta wani nau'i na Balaguro & Yawon shakatawa za su karu daga miliyan 42.9 a cikin 2018 zuwa miliyan 52.3 a cikin 2028.

Indiya a halin yanzu ita ce ta bakwai mafi girma a tattalin arzikin Balaguro & Yawon shakatawa a duniya. Gabaɗaya, jimillar gudummawar da fannin ke bayarwa ga tattalin arziƙin ya kasance INR15.2 tiriliyan (dalar Amurka biliyan 234) a cikin 2017, wato kashi 9.4% na tattalin arzikin da zarar an yi la'akari da fa'idodinsa kai tsaye, kai tsaye da jawo. Wannan ana hasashen zuwa sama da ninki biyu zuwa tiriliyan 32 (dalar Amurka biliyan 492) nan da 2028.

Gloria Guevara, Shugaba da Shugaba, WTTC, in ji "Tafiya & Yawon shakatawa yana samar da ayyukan yi, yana haifar da ci gaban tattalin arziki da kuma taimakawa wajen gina al'ummomi masu kyau. Wannan ya fito fili a Indiya wanda ake hasashen zai kasance daya daga cikin tattalin arzikin yawon bude ido mafi sauri a duniya cikin shekaru goma masu zuwa yana kara ayyukan yi miliyan 10 da daruruwan miliyoyin daloli ga tattalin arzikin nan da shekarar 2028.

“Akwai wasu matakai masu himma sosai da gwamnati ta bullo da su don ƙara yawan baƙi na duniya da kuma sanya kanta a matsayin wurin da za a zaɓa tsakanin matafiya a duniya. Musamman, mun fahimci ƙaddamar da e-Visa don ƙasashe 163 da ƙaddamar da Yaƙin Indiya 2.0 mai ban mamaki tare da babban ci gaba a cikin tallace-tallace da dabarun PR.

"Duba zuwa gaba, Indiya za ta iya jagorantar sauƙaƙe balaguron balaguro a cikin yankin SAARC ta hanyar gabatar da daidaitattun hanyoyin fasaha, fasaha na zamani da na'urorin halitta. Hakan zai habaka tattalin arzikin tafiye-tafiye da yawon bude ido a yankin.

“Yayin da canjin kasar baki daya zuwa GST abin farin ciki ne, gwamnatin Indiya za ta iya sake duba matakin GST a bangaren karbar baki don kara yin gasa da sauran kasashen yankin.

"Kasuwar zirga-zirgar jiragen sama ta Indiya tana haɓaka tare da saurin ci gaba a cikin haɗin gwiwa tsakanin Indiya. Kamfanonin jiragen sama na Indiya sun yi ajiyar jiragen sama 900 da sabbin jiragen sama don ƙara ƙarfin aiki da faɗaɗa ayyuka cikin shekaru biyu masu zuwa. Koyaya, ƙarfin filin jirgin ya kasance matsala, don haka za mu ba da shawarar ɗaukar manyan filayen jiragen sama na biyu a cikin biranen da ke da haɗin kai tsakanin na yanzu da na sakandare don ingantacciyar sauƙin fasinja.

“Za mu kuma bukaci jama’a da kamfanoni masu zaman kansu da su hada kai don shirya tsare-tsaren magance rikice-rikice domin kasar nan ta shirya tsaf tare da ingantattun tsare-tsare da tsare-tsare, wadanda za a iya tura su, idan aka samu rikici.