Farashin tafiye-tafiye na alatu ba zato ba tsammani ya fi tsada? Duba kuma

Wataƙila ba ku lura ba, amma farashin wasu manyan jiragen ruwa masu tsayi sun haura dala ɗari biyu. Amma muna nan don ba ku damar shiga cikin ɗan sirri - ƙila za ku iya samun sabbin farashin farashi fiye da na da.

Komawa cikin watan Satumba, 'yan'uwan kamfanonin Oceania Cruises da Regent Seven Seas Cruises sun canza tsarin farashin su cikin nutsuwa. Babban canji? Harajin jiragen ruwa da na jiragen sama da kuma kuɗaɗen ba a jera su daban da farashin farashi, ƙa'idar aiki da ke haifar da lissafin hutun balaguro na ƙarshe ya zama dala ɗari da yawa sama da farashin jeri. Yanzu, "abin da kuke gani shine abin da kuke samu" - farashin da aka lissafa shine abin da zaku biya don balaguron balaguro da iska, lokaci.

To ta yaya wannan canjin manufofin zai shafe ku yayin da kuke shirin hutu na gaba? Da farko, masu yuwuwar abokan cinikin Oceania ko Regent ba za su ƙara yin wani lissafi ba don ƙididdige cikakken kuɗin tikitin balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron da aka yi masa na tikitin jirgin ruwa ko kuma gano ainihin farashin tallan jirgin sama na kyauta (wanda dole ne ku biya haraji akansa). Abubuwan ƙara kawai da za ku biya su ne siyayyar la carte kamar balaguron balaguro na bakin teku (kodayake yawancin suna da kyauta akan RSSC), jiyya na wurin shakatawa da haɓaka farashin jirgin sama na kasuwanci.

A kan juzu'i, za ku tuna cewa, idan kuna kwatanta rates a kan layi na alatu ko "al'ada" (kamar Azamara Cruises), ba kwa kwatanta apples zuwa apples. Farashin Oceania da Regent sun haɗa da duk haraji da kudade; sauran layin suna ƙara waɗancan ƙarin a baya, kamar yadda ma'aunin masana'antu yake, yana haifar da farashin lissafin su ƙasa da ainihin adadin da kuke buƙatar biya.

Mun tambayi Tim Rubacky, mai magana da yawun Oceania da Prestige Cruise Holdings (kamfanin iyaye na duka Oceania da Regent) abin da ya haifar da wannan canji mai tsauri daga ka'idar farashin masana'antu. "Baƙinmu da wakilan balaguro sun gaya mana cewa ba sa son su zama nickel kuma su rage a cikin jirgin, don haka [Oceania] ya canza ya haɗa da ruwan kwalba da abin sha," in ji Rubacky. "Amma kuma ba sa son zama nickel kuma su rage a bangaren siye." Don haka a cikin mayar da martani, layin jirgin ruwa ya sanya tsarin farashin su ya zama mai ma'ana kuma.

Manufar, a cewar Rubacky, ita ce kuma don kawar da ruɗani na farashi da gina ingantacciyar ƙima - koda kuwa farashin layin dogo ya bayyana a kallon farko ya ƙaru. "Tabbas matakin ya tayar da gira," Rubky ya gaya mana. "Akwai damuwa a tsakanin 'yan kasuwa cewa ka rasa gefenka ba tare da mafi ƙarancin farashi ba. Amma ba a bayyana mu da hakan ba.”

Shin matafiya ba za su ruɗe ba ko kashe su ta hanyar farashi mafi girma? Rubacky ya ce a'a, yana mai nuni da cewa manyan jiragen ruwa na Oceania da na Regent suna neman kima fiye da mafi arha mai yuwuwa. Bugu da ƙari, saboda yawancin tafiye-tafiye na alatu ana ba da izini ta hanyar wakilai na balaguro, ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwallo za ta bayyana wa masu ruwa da tsaki cewa farashin ya haɗa da duk haraji da kudade - yayin da farashin sauran layin ba sa. Hakanan, tare da manyan ci gaba a cikin layin biyu - gami da zirga-zirgar jirgin sama kyauta, balaguron balaguron bakin ruwa kyauta da farashin balaguron balaguron balaguro biyu-da-daya - Regent da Oceania suna sa ran za su ci gaba da yin gasa.

Tabbas, ƙarin farashi mai haɗawa da alama shine sunan wasan alatu kwanakin nan (Kwanan nan Crystal ta gabatar da farashin farashi biyu-da-daya, ƙimar kuɗi na kan jirgi da kuɗin jirgi kyauta akan mafi yawan jiragen ruwa na 2010). Saboda duk waɗannan canje-canjen farashin, Oceania, Regent da masu fafatawa a cikin jirgin ruwa suna ganin ɗimbin sabbin matafiya, waɗanda suka haɗa da matafiya matasa da masu safarar amarci, da kuma manyan jiragen ruwa masu daraja waɗanda ke kasuwanci daga Celebrity Cruises da Holland America zuwa layin alatu. A cewar Rubacky, “Labaran azurfar ita ce, wannan yanayin tattalin arzikin ya buɗe idanun mutane da yawa, kuma ya kawo kayan alatu da manyan kayayyaki zuwa wurin da mutane da yawa za su iya gwada su. Sannan sun ga cewa kwarewar tafiye-tafiye na alatu da gaske ya cancanci bambanci - har ma a farashi na gaskiya. "