Kamfanin kera jirgin na Amurka Boeing yana da odar jirage 8830 akan littattafansu daga China. Duk da 'yan siyasa suna magana game da harajin rikodin rikodi kan shigo da kayayyaki na kasar Sin, Boeing yana aiki tukuru don daidaita ma'aunin cinikayya tsakanin Amurka da Sin da fitar da jiragen sama.
Wannan mataki ne mai wayo da sanin hukuncin Boeing ya sanya riba a kan aminci wanda ya sa B737 Max biyu ya yi hadari a Indonesia da Habasha. Boeing yanzu yana da tarihin aikata laifuka, kuma mai fafatawa a Turai Airbus yana kai banki.
Kasar Sin za ta ninka yawan jiragenta na jiragen sama na kasuwanci nan da shekarar 2043, yayin da masana'antunta na zirga-zirgar jiragen sama ke fadadawa da kuma zamanantar da su don saduwa da karuwar bukatar fasinjoji da tafiye-tafiyen kaya, a cewar Boeing [NYSE: BA] 2024 Market Outlook (CMO) na kasar Sin, dogon lokaci na kamfanin. - hasashen lokaci na buƙatar jiragen sama na kasuwanci da ayyuka masu alaƙa.
Darren Hulst, mataimakin shugaban Boeing na Kasuwancin Kasuwanci ya ce "Kasuwar kasuwancin sufurin jiragen sama na kasar Sin na fasinja da kaya na ci gaba da fadada, sakamakon karuwar tattalin arziki da kamfanonin jiragen sama ke gina hanyoyin sadarwa a cikin kasar." "Kamar yadda wannan hasashe ya nuna, kamfanonin jiragen sama na kasar Sin za su ga bukatu mai karfi, suna bukatar karin bunkasar jiragensu na zamani masu inganci."
Tawagar kasuwanci ta kasar Sin za ta karu da kashi 4.1% a duk shekara, daga jiragen sama 4,345 zuwa 9,740 nan da shekarar 2043, kuma yawan zirga-zirgar fasinjojin da take yi a duk shekara zai kai kashi 5.9%, zai zarce matsakaicin matsakaicin kashi 4.7% a duniya, in ji CMO. Adadin fasinja zai sami haɓaka yayin da kamfanonin jiragen sama ke haɓaka hanyoyin sadarwar su ta hanyar haɗa manyan cibiyoyi zuwa ƙananan birane.
Hasashen CMO na kasar Sin ya zuwa shekarar 2043 kuma yana annabta:
- An yi hasashen zirga-zirgar jiragen sama a kasar Sin zai zama mafi girman zirga-zirgar ababen hawa a duniya, wanda zai haifar da ci gaba a cikin jiragen ruwa guda daya, wanda ya kai sama da kashi uku bisa hudu na jigilar kayayyaki.
- Kasar Sin za ta kasance da jiragen ruwa mafi girma a duniya, tare da bukatar sabbin jiragen sama 1,575.
- Jiragen dakon kaya na kasar Sin - gami da kwazo da samfurin da aka canza - za su kusan ninka sau uku tare da bukatu da bangaren kasuwancin sa na intanet ke bunkasa.
- Masu jigilar kayayyaki na kasar Sin za su bukaci ayyukan sufurin jiragen sama da darajarsu ta kai dalar Amurka biliyan 780 don tallafawa jiragen ruwa masu tasowa, gami da hanyoyin samar da hanyoyin dijital, da kiyayewa, da gyare-gyare.
- Masana'antar sufurin jiragen sama za su buƙaci hayar da horar da sabbin ma'aikata kusan 430,000 don tallafawa sabbin matukan jirgi, masu aikin gyarawa, da ma'aikatan cikin gida.
Sama da shekaru 50 da suka wuce, jiragen Boeing sun kasance ginshikin tsarin fasinja da jigilar kayayyaki na kasar Sin.
Boeing shi ne babban abokin ciniki na masana'antar kera jiragen sama na kasar Sin tare da jiragen sama sama da 10,000 na Boeing da ke yawo da sassan kasar Sin. Ayyukan Boeing a kasar Sin suna ba da gudummawar fiye da dala biliyan 1.5 kowace shekara don tallafawa tattalin arzikin kasar Sin kai tsaye, ciki har da masu samar da kayayyaki, kamfanonin hadin gwiwa, ayyuka, horarwa, da bincike da zuba jari na raya kasa.
Boeing yana gaya wa China: "A matsayinsa na babban mai fitar da kayayyaki na Amurka, kamfanin yana yin amfani da hazaka na tushen samar da kayayyaki na duniya don ciyar da damar tattalin arziki, dorewa, da tasirin al'umma. Tawagar daban-daban na Boeing sun himmatu wajen yin sabbin abubuwa na gaba, da jagoranci tare da dorewa, da kuma raya al'adu bisa ainihin ma'aunin aminci, inganci, da mutuncin kamfanin."
