2022 matukin jirgi da Technician Outlook (PTO) na Boeing ya yi hasashen buƙatar sabbin ma'aikatan jirgin sama miliyan 2.1 a cikin shekaru 20 masu zuwa don tallafawa cikin aminci a cikin tafiye-tafiyen jirgin sama na kasuwanci da saduwa da haɓaka haɓaka na dogon lokaci.
Hasashen na dogon lokaci ya nuna cewa za a buƙaci matukan jirgi 602,000, masu fasaha 610,000 da ma'aikatan jirgin 899,000 don tallafawa jiragen ruwan kasuwanci na duniya cikin shekaru ashirin masu zuwa.
Ana sa ran jiragen ruwa na duniya zai kusan ninka kuma su girma zuwa jiragen sama 47,080 nan da shekarar 2041, a cewar rahoton. BoeingKasuwar Kasuwanci ta fito da Outlook.
PTO na bana yana wakiltar karuwar kashi 3.4 cikin 2021 daga shekarar XNUMX, ban da Rasha yankin, wanda ba a yi hasashen ba a PTO na bana saboda takunkumin da ya haramta fitar da jiragen da aka kera a kasashen yammacin duniya da kuma rashin tabbas a kasuwa.
China, Turai da Arewacin Amurka suna wakiltar sama da rabin adadin sabbin ma'aikata. Yankunan da suka fi saurin bunƙasa su ne Afirka, Kudu maso Gabashin Asiya da Kudancin Asiya, inda ake sa ran dukkanin yankuna uku za su yi girma fiye da kashi 4 cikin ɗari a cikin hasashen.
"Yayin da masana'antar zirga-zirgar jiragen sama ta kasuwanci ke murmurewa daga annobar kuma tana shirin ci gaba na dogon lokaci, muna tsammanin ci gaba da karuwar bukatar ma'aikatan jirgin, da kuma ci gaba da bukatar horarwa mai inganci," in ji Chris Broom, mataimakin shugaban kasa, horar da kasuwanci. Magani, Boeing Ayyukan Duniya.
"Tsarin tsarin abokin cinikinmu da ƙwarewar dijital ya haɗa da sadaukar da kai don isar da bayanan tuki, horo na tushen ƙwarewa da hanyoyin tantancewa gami da fasahar da ke biyan buƙatun abokan cinikinmu."
Sabbin mafita na dijital don haɓaka inganci da ingancin horo zai haɗa da ƙwarewar ilmantarwa mai zurfi da dandamali na ilmantarwa.
Hasashen buƙatun sabbin matukan jirgi, masu fasaha da ma'aikatan cikin gida ta yankin duniya na shekaru 20 masu zuwa kusan:
