24/7 eTV BreakingNews Show : Danna maɓallin ƙara (hagu na hagu na allon bidiyo)
Airport Breaking Labaran Duniya Labaran Gwamnati Labarai Transport Labaran Amurka Labarai daban -daban

Canza filayen jirgin sama zuwa damar dalar Amurka Biliyan Dubu don biranen Amurka

Moscow Sheremetyevo Sunan Mafi Filin Jirgin Sama na Turai

Cutar COVID-19 ta sanya sabon matsin lamba kan wasu jihohi da ƙananan hukumomi. Toolaya daga cikin kayan aikin da zai iya taimaka musu su jimre ana kiranta "monetization kadari," wani lokacin ana kiranta "sake amfani da kadara." Kamar yadda Ostiraliya ke aiwatarwa da kuma guntun hukunce-hukuncen Amurka, manufar ita ce gwamnati ta sayar ko hayar kadarorin da ke samar da kuɗaɗe, buɗe ƙimar kadarorinsu don amfani da su don wasu manyan manufofin jama'a.

Print Friendly, PDF & Email
  1. Dangane da bayanai daga tallace-tallace na filin jirgin sama na baya da haya na dogon lokaci a duk duniya, wani bincike ya nuna cewa kawai a cikin filayen jiragen sama biyu mafi girma na Hawaii na iya zama darajar dala biliyan 3.6 a haɗe ta hanyar hayar dogon lokaci ga kamfanonin filayen jiragen sama masu zaman kansu da masu saka hannun jari, kamar HOTON Fko misali.
  2. Binciken ya gano cewa a cikin Hawaii kawai Filin jirgin sama na Honolulu Daniel K. Inouye zai iya samar da dala biliyan 2.7 kuma Filin jirgin saman Kahului da ke Maui zai iya samun dala miliyan 935 ta hanyar haya na dogon lokaci.
  3. Koyaya, filayen jirgin saman suna da bashin sama da dala biliyan 2.5. Bayan ya biya basussukan filin jirgin sama na jihar, kamar yadda dokar tarayya ta buƙaci a matsayin wani ɓangare na duk wata yarjejeniyar haya, ragin jihar ya samo asali daga irin wannan dogon zango na filayen jiragen saman biyu zai kai kusan dala biliyan 1.1.

A karkashin dokokin filayen jiragen sama na tarayya na Amurka, ba a ba wa masu mallakar filayen jiragen sama na gwamnati damar samun kuɗin shiga na filin jirgin sama; duk irin wadannan kudaden shiga dole ne a ajiye su a tashar jirgin sama kuma a yi amfani da su don manufar filin jirgin sama. A ƙasashen waje, babu irin wannan ƙuntatawa. A cikin shekaru 30 da suka gabata, gwamnatoci da yawa sun mallaki manyan filayen saukar jiragen sama na manyan kamfanoni ko mallakar su kuma sun sami fa'idodin kuɗi kai tsaye daga yin hakan.

A cikin 2018, a zaman wani ɓangare na doka da ke ba da izini ga Hukumar Kula da Jiragen Sama ta Tarayya, Majalisa ta ƙirƙiri wani muhimmin banbanci ga ƙuntatawa mai daɗewa. Sabuwar Shirin Kawancen Jarin Jiragen Sama (AIPP) yana bawa masu mallakar filayen jirgin sama damar shiga yarjejeniyar haɗin gwiwar jama'a da masu zaman kansu (P3) na dogon lokaci-kuma suna amfani da ribar da aka samu don manyan dalilai na gwamnati.

Wannan binciken yana bincika yuwuwar hayar filayen jirgin sama tsakanin jama'a da masu zaman kansu na manyan filayen jirgin sama na manyan cibiyoyi 31 da na birni, gundumomi, da gwamnatocin jihohi. Yana samo bayanai daga ɗimbin yawa na filin jirgin sama na ƙasashen waje na haɗin gwiwa tsakanin jama'a da masu zaman kansu a cikin 'yan shekarun nan don ƙididdige abin da kowane ɗayan filayen jirgin saman 31 zai iya zama mai daraja ga masu saka jari.

Babban ƙima shine abin da filin jirgin sama zai iya ƙima a kasuwar duniya. Ƙimar ƙimar tana la’akari da tanadin lambar harajin Amurka wanda ke buƙatar a biya basussukan filin jirgin sama idan akwai canjin iko, kamar haya na dogon lokaci. Don haka, ƙimar ƙimar ƙimar ita ce babban ƙimar da aka rage darajar madaidaitan jarin filin jirgin sama.

Tun da haya P3 na filayen jiragen sama ba sabon abu bane a Amurka (kawai misalin da ke akwai shine San Juan, filin jirgin saman Puerto Rico), binciken yayi bayanin nau'ikan uku na yiwuwar masu saka hannun jari a filayen jirgin saman Amurka.

Na farko shine sararin samaniya na kamfanonin jiragen sama na duniya, gami da manyan rukunin filayen jiragen sama guda biyar na duniya, waɗanda ke gudanar da babban kaso na manyan filayen jirgin saman duniya ta kudaden shiga na shekara -shekara.

Na biyu shi ne kudaden saka hannun jari na ababen more rayuwa da yawa, wanda ya tara daruruwan biliyoyin daloli don saka hannun jari a matsayin adalci a cikin gidajen da aka ba da haya da kayan aikin P3 a duk duniya.

Kashi na uku shi ne kudaden fansho na jama'a, wanda a hankali suke fadada saka hannun jarin su a cikin ababen more rayuwa a kokarin da ake na rage koma -baya a yawan jarin da suka samu kan jarin.

Duk nau'ikan masu saka jari guda uku suna da hangen nesa na dogon lokaci kuma suna jin daɗin saka hannun jari a ciki da haɓaka haɓaka irin waɗannan kadarorin.

Print Friendly, PDF & Email

Game da marubucin

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ya ci gaba da aiki a masana'antar tafiye-tafiye da yawon buɗe ido tun yana saurayi a Jamus (1977).
Ya kafa eTurboNews a cikin 1999 azaman wasiƙar farko ta yanar gizo don masana'antar yawon shakatawa ta duniya.

Leave a Comment