- The Travelungiyar Tafiya ta Pacific Asia (PATA) yana kira da a dauki matakan gaggawa daga dukkan masu ruwa da tsaki na yawon shakatawa na Thai da masu ruwa da tsaki daga bangarorin gwamnati da masu zaman kansu don magance tasirin COVID-19 akan sarkar samar da yawon bude ido na cikin gida.
- Tsakanin Disamba 2020 da Maris 2021, PATA, tare da haɗin gwiwa tare da wani ba da shawara na Switzerland wanda ke aiki tare da kamfanoni don shigar da ayyukan kasuwancin da ke da alhakin duk kasuwancin su da samar da sarƙoƙi, kuma tare da tallafin Ma'aikatar Harkokin Wajen Tarayya ta Switzerland, sun gudanar da bincike kan tasirin annobar COVID-19 a kan ma'aikata na yau da kullun a cikin sarkar wadatar yawon shakatawa ta Thai.
- Shugaban Kamfanin PATA Dr. Mario Hardy ya jaddada mahimmancin ma'aikacin yau da kullun a cikin masana'antar tafiye-tafiye da yawon shakatawa na Thai
“Shekarun baya na kasance a cikin jirgin Thai Airways daga Singapore zuwa Bangkok kuma na tattauna da mai kula da jirgi game da bambanci tsakanin Singapore Airlines da Thai International Airways. Ba na mantawa da jirgin da ya halarce yana mai fada min da murmushi mai girma: "SQ na iya dan dara wani lokaci, amma muna da murmushi mafi kyau."
Shugaban WTN Juergen Steinmetz ya tuna da gogewarsa kuma ya yaba wa Shugaba PATA Dr. Mario Hardy don yin gwagwarmaya don wannan murmushi don ya rayu. Wannan shine abin da ke sanya mutanen Thai da Thailand abin birgewa a idanun baƙi masarautu.
Shugaban Kamfanin PATA, Dokta Mario Hardy ya ce: “Ma’aikata na yau da kullun suna ba da abubuwan da ke cikin gida wanda ke haifar da yawon bude ido. Duk da haka, ana watsi da irin waɗannan ƙididdigar yayin tattauna batun ƙimar yawon buɗe ido, duk da cewa sun kasance mafi yawan ayyukan yawon buɗe ido da samar da damar kasuwanci ga mata, matasa, da tsofaffi. Wannan bangare mai mahimmanci bashi da murya kuma an cire shi daga tattaunawar masana'antu, "ya kara da cewa.
“Kullum na hadu da mai tallan abinci kan titi da murmushi a fuskarta. Amma yanzu tana ganin bakin ciki, kuma ba zan iya ganin farin cikin wannan fuskar ba kuma. COVID-19 ta jefa ta cikin mawuyacin hali. ”
An tattauna sosai game da tasirin COVID-19 akan yawon shakatawa a duk duniya cikin shekarar da ta gabata. Tambayar ba wai idan yawon buɗe ido zai tsira ba, amma menene zai yi kama da bayan-COVID-19. Akwai sauran tambayoyin da ba a amsa ba tare da yawancin masanan da aka mai da hankali kan kamfanonin jiragen sama, karɓar baƙi, hukumomin tafiye-tafiye, da masu yawon buɗe ido. Wadannan shawarwari, saboda haka, sun rasa mahimmancin abubuwan yawon shakatawa a ko'ina - ma'aikatan yawon buɗe ido na yau da kullun.
Ma'aikatan da ba na yau da kullun ba sun hada da masu sayar da abinci a titi, masu sayar da kyauta, direbobi, jagororin yawon shakatawa na kai tsaye, masu samar da ayyuka, masu zane-zane da masu sana'oi don suna kadan. Suna ba da ƙwarewar gida waɗanda ke haifar da yawon buɗe ido mara ma'ana. Amma duk da haka, ana watsi da irin waɗannan sana'o'in yayin tattaunawa game da ƙimar darajar yawon buɗe ido, kodayake suna da yawancin aikin yawon buɗe ido da samar da damar kasuwanci ga mata, matasa da tsofaffi. Wannan bangare mai mahimmanci bashi da murya kuma galibi ana cire shi daga tattaunawar masana'antu.
