IATA: Matafiya suna samun kwarin gwiwa, lokacin shiryawa don sake farawa

IATA: Matafiya suna samun kwarin gwiwa, lokacin shiryawa don sake farawa
IATA: Matafiya suna samun kwarin gwiwa, lokacin shiryawa don sake farawa
Avatar na Harry Johnson
Written by Harry Johnson

Duk da yake akwai goyon bayan jama'a don hana tafiye-tafiye, yana bayyana a fili cewa mutane sun fi jin daɗin sarrafa haɗarin COVID-19.

  • Kashi 88% na matafiya sun yi imanin cewa lokacin buɗe kan iyakoki, dole ne a daidaita daidaito tsakanin sarrafa haɗarin COVID-19 da sake dawo da tattalin arzikin.
  • Kashi 85% na matafiya sun yi imanin cewa yakamata gwamnatoci su tsara manufofin COVID-19 (kamar ƙarfin gwaji ko rarraba allurar rigakafi) don sake buɗe kan iyakokin.
  • Kashi 84% na matafiya sun yi imanin cewa COVID-19 ba zai ɓace ba, kuma muna buƙatar sarrafa haɗarin sa yayin rayuwa da tafiya ta yau da kullun.

The Transportungiyar Jirgin Sama ta Duniya (IATA) ta sanar da sakamako daga sabon zaɓen matafiya na baya-bayan nan, yana nuna haɓakar kwarin gwiwa game da komawar tafiye-tafiyen jirgin sama, takaici game da ƙuntatawa tafiye-tafiye na yanzu, da kuma karɓar aikace-aikacen balaguron balaguro don sarrafa bayanan lafiyar tafiye-tafiye.

Taƙaitawar tafiye-tafiye

  • 88% sun yi imanin cewa lokacin buɗe kan iyakoki, dole ne a daidaita daidaito tsakanin sarrafa haɗarin COVID-19 da sake dawo da tattalin arzikin ƙasa.
  • Kashi 85% sun yi imanin cewa yakamata gwamnatoci su saita maƙasudin COVID-19 (kamar ƙarfin gwaji ko rarraba rigakafin) don sake buɗe kan iyakokin.
  • 84% sun yi imanin cewa COVID-19 ba zai ɓace ba, kuma muna buƙatar sarrafa haɗarin sa yayin rayuwa da tafiya ta yau da kullun.
  • 68% sun yarda cewa ingancin rayuwarsu ya sha wahala tare da ƙuntatawa na tafiya
  • Kashi 49% sun yi imanin cewa takunkumin tafiye-tafiyen iska ya wuce gona da iri

Duk da yake akwai tallafin jama'a don hana tafiye-tafiye, yana bayyana a fili cewa mutane sun fi jin daɗin sarrafa haɗarin COVID-19. 

Har ila yau, mutane suna jin takaici game da asarar 'yancin yin tafiye-tafiye, tare da kashi 68% na masu amsa suna nuna yanayin rayuwarsu na wahala a sakamakon. Hane-hane tafiye-tafiye ya zo da sakamakon lafiya, zamantakewa da tattalin arziki. Kusan kashi 40 cikin XNUMX na masu amsa sun ba da rahoton damuwa na tunani da kuma rasa wani muhimmin lokaci na ɗan adam sakamakon ƙuntatawa na tafiya. Kuma sama da kashi uku sun ce takunkumin ya hana su yin kasuwanci kamar yadda ya saba.

“Babban fifikon kowa a halin yanzu shine a zauna lafiya a cikin rikicin COVID-19. Amma yana da mahimmanci mu tsara hanyar da za mu iya sake buɗe kan iyakoki, sarrafa haɗari da baiwa mutane damar ci gaba da rayuwarsu. Wannan ya haɗa da 'yancin yin tafiya. Ya bayyana a sarari cewa za mu buƙaci mu koyi rayuwa da tafiya a cikin duniyar da ke da COVID-19. Idan aka yi la’akari da tsadar lafiya, zamantakewa da tattalin arziki na ƙuntatawa tafiye-tafiye, ya kamata kamfanonin jiragen sama su shirya don sake haɗa duniya da zaran gwamnatoci sun sami damar sake buɗe kan iyaka. Wannan shine dalilin da ya sa tsari mai ma'auni mai mahimmanci yana da mahimmanci. Ba tare da ɗaya ba, ta yaya za mu kasance a shirye don sake farawa ba tare da jinkirin da ba dole ba?” In ji Alexandre de Juniac, Darakta Janar na IATA kuma Shugaba.

Yanayin Balaguro na gaba

  • 57% suna tsammanin yin balaguro cikin watanni biyu na barkewar cutar (an inganta daga 49% a cikin Satumba 2020)
  • 72% suna son tafiya don ganin dangi da abokai da wuri-wuri (an inganta daga 63% a cikin Satumba 2020)
  • Kashi 81% sun yi imanin cewa za su fi yin tafiye-tafiye da zarar an yi musu allurar
  • Kashi 84% sun ce ba za su yi balaguro ba idan akwai damar keɓancewa a inda aka nufa (ba a canza ba daga 83% a watan Satumba 2020)
  • 56% sun yi imanin cewa za su jinkirta tafiya har sai tattalin arzikin ya daidaita (an inganta daga 65% a cikin Satumba 2020)

Amsoshin binciken suna gaya mana cewa mutane suna daɗa kwarin gwiwa don tafiya. Wadanda ke tsammanin yin balaguro cikin 'yan watanni na "ƙirar COVID-19" yanzu suna da kashi 57% na masu amsa binciken (an inganta daga 49% a cikin Satumba 2020). Ana tallafawa wannan ta hanyar fitar da alluran rigakafi wanda ke nuna cewa kashi 81% na mutane za su fi yin balaguro da zarar an yi musu allurar. Kuma kashi 72% na masu amsa suna son yin tafiya da wuri-wuri bayan an ƙunshi COVID-19 don ganin abokai da dangi.

Akwai wasu iska a cikin yanayin tafiya. Kusan kashi 84% na matafiya ba za su yi balaguro ba idan ya shafi keɓewa a inda aka nufa. Kuma har yanzu akwai alamun cewa karban tafiye-tafiyen kasuwanci zai dauki lokaci tare da kashi 62% na masu amsa sun ce mai yiwuwa ba za su yi tafiye-tafiye kadan don kasuwanci ba ko da bayan an dauke da kwayar cutar. Wato, duk da haka, gagarumin ci gaba daga kashi 72% da aka yi rikodin a watan Satumba na 2020. 

"Mutane suna son komawa tafiya, amma keɓe shi ne babban abin nunawa. Yayin da ƙarfin gwaji da fasaha ke haɓaka kuma yawan alurar riga kafi ke ƙaruwa, ana ƙirƙirar yanayin cire matakan keɓe. Kuma wannan yana nuna mana sake yin aiki tare da gwamnatoci don sake buɗe wani shiri mai kyau da zarar yanayi ya ba da izini, "in ji de Juniac.

IATA Tafiyar wucewa

  • Kashi 89% na masu amsa sun yi imanin cewa gwamnatoci suna buƙatar daidaita alluran rigakafi da takaddun shaida
  • Kashi 80% ana ƙarfafa su da fatan IATA Travel Pass App kuma za su yi amfani da shi da zarar an samu
  • Kashi 78% za su yi amfani da ƙa'idar shaidar balaguron tafiya kawai idan suna da cikakken iko akan bayanansu

Tabbatattun bayanan lafiyar balaguro sun riga sun buɗe iyakoki zuwa wasu ƙasashe. IATA ta yi imanin cewa irin wannan tsarin yana buƙatar matakan duniya da mafi girman matakin tsaro na bayanai. 

Binciken ya samar da bayanai masu kwarin gwiwa sosai da ke nuni da niyyar matafiyi don amfani da amintaccen manhajar wayar hannu don sarrafa bayanan lafiyar tafiyarsu. Hudu daga cikin mutane biyar da aka yi bincike a kansu za su so amfani da wannan fasaha da zarar ta samu. Har ila yau, suna tsammanin takaddun shaidar lafiyar balaguro (alurar rigakafi ko takaddun shaida) dole ne su bi ka'idodin duniya-aikin da har yanzu gwamnatoci ke ci gaba.

Masu binciken sun kuma aike da sako karara kan mahimmancin tsaron bayanai. Wasu 78% na matafiya ba za su yi amfani da app ba idan ba su da cikakken ikon sarrafa bayanan su. Kuma kusan kashi 60% ba za su yi amfani da ƙa'idar shaidar tafiya ba idan an adana bayanai a tsakiya.

"Muna tsara IATA Travel Pass tare da tunanin matafiyi. Fasinjoji suna adana duk bayanan akan na'urorin su ta hannu, kuma suna ci gaba da sarrafa inda bayanan ke tafiya. Babu cibiyar bayanai na tsakiya. Yayin da muke samun ci gaba mai kyau tare da gwaji da yawa, har yanzu muna jiran ka'idodin duniya don gwajin dijital da takaddun rigakafin rigakafi. Sai kawai tare da ka'idodin duniya da gwamnatocin da suka yarda da su za mu iya haɓaka inganci da isar da ingantacciyar ƙwarewar tafiya, "in ji de Juniac.

Game da marubucin

Avatar na Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson ya kasance editan aikin eTurboNews fiye da shekaru 20. Yana zaune a Honolulu, Hawaii, kuma asalinsa daga Turai ne. Yana jin daɗin rubutawa da bayar da labarai.

Share zuwa...