Takaddun Dokoki don Balaguro zuwa da dawowa daga Indiya

Modi ya sanya Indiya cikin cikakken kullewa na kwanaki 21
Modi ya sanya Indiya cikin cikakken kullewa na kwanaki 21
Avatar na Juergen T Steinmetz

Yadda ake tafiya zuwa Indiya azaman yawon buɗe ido yayin COVID-19?

Indiya ta ba da ka'idoji na shigarwa daban na fasinjojin da ke zuwa Indiya daga Burtaniya, Turai da Gabas ta Tsakiya, idan aka kwatanta da sauran duniya.

  1. Ma'aikatar Kiwon Lafiya ta Indiya da Walwalar Iyali ta fitar da sabbin Sharuɗɗa don Isowar Fasinjojin Kasa da Kasa zuwa Indiya a ranar 17 ga Fabrairu, 2021
  2. Indiya ta fahimci ƙara yaduwar sabbin ƙwayoyin cuta kamar yadda Hukumar Lafiya ta Duniya ta ba da rahoto
  3. Dokokin sun hada da dokoki kafin shiga jirgi, yayin tashin jiragen sama, da isowa da kuma bayan isowa zuwa Indiya

Gabatarwa

Indiya kwanan nan igabatar da takardar rigakafin don masu yawon bude ido, kamar yadda aka ruwaito a cikin wannan littafin.

Dangane da COVID-19, Gwamnatin Indiya tana bin hanyoyin shigarwa don gano matafiya na Internationalasashen waje, musamman matafiya masu haɗari zuwa Indiya ta hanyar dabaru da yawa na dabarun gwajin zafi da gwaji.

Akwai ƙarin shaidu da ke nuna cewa bambancin rikidar SARS-CoV-2 suna yaduwa a ƙasashe da yawa kuma waɗannan nau'ikan bambancin yanayin suna haifar da cutar a ƙasarsu ta asali. Ya zuwa yanzu, nau'ikan SARSCoV- 2 guda uku da ke zagayawa viz-a-viz (i) UK Variant [VOC 202012/01 (B.1.1.7)] (ii) Afirka ta Kudu iri-iri [501Y.V2 (B.1.351)] da (iii) Bambancin Brazil [P.1 (P.1)] - an gano su a cikin ƙasashe 86, 44 da 15 bi da bi.

Dukkanin bambance-bambancen guda uku sun nuna karuwar watsawa, kamar yadda rahoton Lafiya ta Duniya ya ruwaito.

Zangon

Ma'aikatar Lafiya ta Iyali da Walwala tare da tuntuɓar Ma'aikatar Sufurin Jiragen Sama ta sake nazarin halin da ake ciki game da ayyukan shigar da ake buƙata don rage haɗarin shigo da nau'ikan nau'ikan nau'ikan halittu na SARS-CoV-2. Wannan takaddar ta magance duk ayyukan da ake buƙatar ɗauka kashi biyu:

• Kashi na (A) Hanyoyin Aiki na daidaitacce ga duk matafiya na duniya da ke zuwa Indiya

• Sashi (B) proceduresarin hanyoyin waɗanda suke zuwa daga Kingdomasar Ingila, Turai da Gabas ta Tsakiya.

Ma'aikatar kula da zirga-zirgar jiragen sama za ta yanke shawarar shigar da Filin jirgin sama don ayyukan tashi bisa ga

Jirgin sama na Bilateral / Vande Bharat Mission (VBM)

Wannan ingantaccen tsarin aikin zai kasance wef 22 ga Fabrairu 2021 (23.59 Hrs IST) har zuwa ƙarin umarni. Dangane da ƙimar haɗarin, za a sake nazarin wannan takaddun lokaci-lokaci.

Sashi na A - Ga duk matafiya na duniya ban da matafiya da ke zuwa ta jiragen da suka samo asali daga Kingdomasar Ingila, Turai da Gabas ta Tsakiya

A.1. Shiryawa don Tafiya

i Duk matafiya yakamata (i) gabatar da takardar sanarwa kai tsaye akan tashar jirgin saman Air Suvidha (www.newdelhiairport.in) kafin tafiya da aka shirya (ii) loda mummunan rahoton COVID-19 RT-PCR. Ya kamata a gudanar da wannan gwajin a tsakanin sa'o'i 72 kafin a fara tafiyar.

Kowane fasinja zai gabatar da sanarwa game da sahihancin rahoton kuma zai kasance abin dogaro ga gurfanar da masu laifi, idan aka samu akasin haka.

ii. Ya kamata kuma su ba da aiki a tashar ko kuma in ba haka ba ga Ma'aikatar Sufurin Jiragen Sama, Govt. na Indiya, ta hanyar kamfanonin jiragen sama masu damuwa kafin a ba su izinin yin tafiya cewa za su bi shawarar da hukumar da ta dace ta yi wa gida katanga / sa ido kan lafiyarsu na tsawon kwanaki 14, ko kuma kamar yadda aka ba da garantin.

iii. Zuwan Indiya ba tare da rahoto mara kyau ba za a ba da izinin ne kawai ga waɗanda ke tafiya zuwa Indiya a cikin kwatancin mutuwa a cikin dangi.

iv. Idan suna son neman irin wannan keɓarwar a ƙarƙashin para (iii) a sama, za su yi amfani da tashar yanar gizon kan layi (www.newdelhiairport.in) a kalla awanni 72 kafin shiga jirgi. Shawarwarin da gwamnati ta yanke kamar yadda aka sanar akan tashar yanar gizo zata kasance ta ƙarshe.

A.2. Kafin Shiga

v. Do da Kar ayi tare da tikiti ga matafiya ta kamfanonin jiragen sama / hukumomin da abin ya shafa.

vi. Kamfanonin jiragen sama don ba da izinin hawa fasinjojin da suka cika Fom ɗin Bayyana Kai a kan tashar jirgin saman Suvidha kuma suka ɗora rahoton gwajin RT-PCR mara kyau.

vii. A lokacin shiga jirgi, matafiyan marasa lafiya ne kawai za a ba wa izinin shiga bayan tantancewar yanayin zafi.

viii. An shawarci dukkan fasinjoji da su saukar da Aarogya Setu app a kan wayoyin su na hannu.

ix. Za a tabbatar da matakan kariya masu dacewa irin su tsabtace muhalli da ƙwayoyin cuta a filayen jirgin saman.

x. Yayin hawa duk matakan da za'a iya don tabbatar da nisantar jiki dole ne a tabbatar dasu.

A.3. Yayin Tafiya

xi. Za a yi sanarwar da ta dace game da COVID-19 gami da matakan kariya da za a bi a filayen jirgin sama da jiragen sama da kuma yayin wucewa.

xii. Yayinda kuke cikin jirgin, kiyayewa da ake buƙata kamar sanya abin rufe fuska, tsabtace muhalli, tsabtar numfashi, tsabtace hannu da dai sauransu ya kamata ma'aikatan jirgin sama, ma'aikata da duk fasinjoji su kiyaye.

A.4. A zuwa

xiii. Deboarding ya kamata a yi don tabbatar da nisantar jiki.

cikawa. Jami'an kiwon lafiya da ke filin jirgin saman za su gudanar da aikin duba yanayin zafi na dukkan fasinjojin. Fom din sanarwa kai da aka cika kan layi za a nuna wa ma'aikatan lafiya na filin jirgin saman.

xv. Fasinjojin da aka gano suna da alamun bayyanar yayin bincike za a ware su kai tsaye kuma a kai su asibiti kamar yadda yarjejeniyar lafiya ta tanada.

xvi. Fasinjojin da aka kebe don gwajin RT-PCR kafin isowa [para (iii) da (iv) na

A.1 a sama] (kamar yadda aka yarda kuma aka nuna a tashar yanar gizo a gaba) zai nuna hakan ga masu lissafin Jihohi daban-daban. Za a ba su fifiko don tattara samfurin a cikin yankin da aka keɓance, samfuran da aka tattara kuma aka ba su izinin fita daga filin jirgin saman. Za su kula da lafiyarsu na tsawon kwanaki 14 (gwargwadon rahoton gwajin da ba su dace ba na samfurin da aka ɗauka a Filin jirgin sama wanda hukumomin Jiha / masu kula da filin jirgin sama za su isar wa irin waɗannan matafiyan).

xvii. Duk sauran fasinjojin da suka loda takardun shaida marasa kyau na RT-PCR akan tashar Air Suvidha za a basu izinin barin tashar jirgin saman / ɗaukar jirage masu wucewa kuma ana buƙatar su ci gaba da kula da lafiyar su har tsawon kwanaki 14.

xviii. Duk wadannan fasinjojin za a ba su jerin sunayen jami'an sa ido na kasa da na jihohi da lambobin cibiyar kiran, don sanar da Cibiyoyin Kira na Jiha da na Kasa idan har suka kamu da alamomin a kowane lokaci yayin keɓewa ko sa ido kan abubuwan da suke yi. lafiya.

Matafiya na duniya suna zuwa tashar jiragen ruwa / tashar jiragen ruwa

xix. Matafiya na duniya da ke zuwa ta tashoshin jiragen ruwa / tashoshin jiragen ruwa suma zasu sha wata yarjejeniya kamar ta sama, sai dai kawai wurin da za a yi rajistar kan layi babu irin wannan fasinjojin a halin yanzu.

xx. Irin waɗannan matafiya zasu gabatar da fom ɗin sanarwa na kansu ga hukumomin da abin ya shafa na Gwamnatin Indiya a tashoshin jiragen ruwa / tashar jiragen ruwa lokacin isowa.

Sashe na B - Ga duk matafiya na duniya masu zuwa / fassarar ta jiragen da suka samo asali daga Unitedasar Ingila, Turai da Gabas ta Tsakiya

Duk jumlolin da ke sama (sashi na A) za su dace da irin waɗannan matafiya masu zuwa / jigila daga jiragen da suka samo asali daga Kingdomasar Ingila, Turai da Gabas ta Tsakiya sai dai sassan jarabawa, keɓewa da keɓewa kamar yadda aka bayyana a ƙasa:

Duk fasinjojin duniya da ke zuwa / jigila daga jiragen da suka samo asali daga Kingdomasar Ingila, Turai da Gabas ta Tsakiya kamar yadda aka bayyana a cikin ikon da ke sama ya kamata su gabatar da Takardar Sanarwar Kai (SDF) don COVID akan tashar jirgin saman Air Suvidha kan layi kafin shirin da aka tsara kuma za'a buƙaci ya bayyana tarihin tafiyarsu (na kwanaki 14 da suka gabata).

i Yayin cika SDF, ban da samar da duk sauran bayanan da ake buƙata a cikin SDF, fasinjoji suna buƙatar zaɓar:

a. Ko suna shirin sauka a filin jirgin saman zuwa ko kuma kara hawa jirgi don isa inda zasu je karshe a Indiya.

b. Dangane da wannan zaɓin, karɓar SDF (wanda aka aika akan layi ga matafiya masu jujjuyawar) zai nuna “T” (Transit) a cikin rubutu mai sauƙin fahimta da girma fiye da sauran rubutu.

c. Fasinjojin za su buƙaci su nuna wannan rasit ɗin ga hukumar Jiha / jami’an Gwamnati a tashar jirgin sama don rarrabewa.

ii. Kula da bukatun gwaji na fasinjoji daga Burtaniya, Brazil da Afirka ta Kudu, wadanda zasu dauki jiragen da zasu hada su, ya kamata kamfanonin jiragen sama su sanar da fasinjojin game da bukatar lokacin wucewa na mafi karancin awanni 6-8 a filin jirgin saman shiga (a Indiya) yayin yin rijistar tikiti don haɗa jiragen sama.

iii. Duk fasinjojin da suka zo daga Burtaniya, Turai da Gabas ta Tsakiya za su ɗauki mara kyau

Rahoton Gwajin RT-PCR wanda yakamata a gudanar da gwajin tsakanin sa'o'i 72 kafin aiwatar da tafiya. Haka kuma za a ɗora kan tashar yanar gizo (www.newdelhiairport.in).

iv. Kamfanonin jiragen sama don ba da izinin hawa fasinjojin da suka cika SDF a tashar jirgin saman Air Suvidha kuma suka ɗora rahoton gwajin RT-PCR mara kyau.

v. Kamfanonin jiragen saman da abin ya shafa za su tabbatar da cewa kafin a shiga, an yi wa matafiyi bayani game da wannan SOP musamman sakin layi (ix) na sashin B na wannan SOP, ban da nuna irin hakan a wuraren jirage na filayen jiragen.

vi. Kamfanonin jiragen sama ya kamata su gano matafiya matafiya da ke zuwa daga / fassarar ta Burtaniya, Brazil da Afirka ta Kudu (a cikin kwanaki 14 da suka gabata) kuma a ware su a cikin jirgin ko yayin sauka don saukakawa hukumomi su bi ka'idojin da suka dace game da wadannan matafiya.

vii. Dole ne kuma a sanar da cikin jirgi bayanin abubuwan da suka dace ga fasinjojin. Bayanan da suka dace game da wannan za a nuna su sosai a yankin isowa da yankin jirage na filayen saukar jiragen sama na isowa.

viii. Jami'an shige da fice na wadannan filayen jirgin saman da aka gano suma za su tabbatar da tantance matafiya

(daga fasfunansu) waɗanda suka samo asali ko suka sauya daga Ingila, Brazil da Afirka ta Kudu (a cikin kwanaki 14 da suka gabata).

ix. Duk matafiyin da suka zo daga / jigilarsu ta jiragen da suka samo asali daga Kingdomasar Ingila, Turai ko Gabas ta Tsakiya za a tilasta musu yin gwaji na tabbatar da ƙwayoyin cuta yayin isowar su

filayen jirgin saman Indiya sun damu (tashar shiga). Za'a sake tabbatar da shigar da aka sanya a cikin SDF game da lambar tarho da adireshin.

x. Hakanan ana iya yin cikakken shiri don fasinjojin da ke jiran gwajin kwayar tasu ta tabbatarwa da kuma sakamakon gwajin da ya biyo bayan keɓewar da ta dace a filayen jirgin sama tare da hukumomin filin jirgin.

xi. Hukumar filin jirgin sama za ta tabbatar da daidaita tsarin don gwaji a filayen jiragen saman da abin ya shafa don tabbatar da samfuran marasa kyau, gwaji, da shirye-shiryen jira don kauce wa cunkoson mutane da damuwa ga fasinjoji. Da zarar fasinjoji suka isa tashar jirgin sama, Mai Gudanar da Filin Jirgi ya kamata ya ba da kwatankwacin kwararar irin wannan fasinjojin a mashiginsu na isowa wanda zai kai su wuraren hutu da kuma fita daga tashar.

xii. Filin jirgin sama na iya samar da zaɓuɓɓuka ga fasinjoji don yin rijistar kan layi na gwajin kwayar tabbatarwa ta hanyar rukunin yanar gizon su (tashar jirgin saman Suvidha) ko wasu dandamali masu dacewa da kuma yin layi ba tare da layi ba. Har zuwa yiwuwar biyan cibiyoyin biyan dijital.

xiii. Samfurin tattara dakin shakatawa na fasinjoji ya kamata su bi duk tsabtace jiki da nisan jituwa da ke tattare da su wanda Ma'aikatar Kiwon Lafiya da walwala da Iyali ta bayar lokaci-lokaci.

cikawa. Yakamata Gwamnatocin Jihohi / UTs da abin ya shafa su kafa mataimaka a filayen jiragen saman da abin ya shafa don saukaka aiwatar da SOP.

xv. Matafiya daga Burtaniya, Brazil da Afirka ta Kudu suna jigilar jirage masu zuwa daga tashar jirgin saman duniya ('T ”a cikin SDF).

a. Bada samfurin a yankin da aka tsara da kuma fita daga filin jirgin kawai bayan an tabbatar da rahoton gwajin mara kyau wanda zai iya ɗaukar awanni 6-8.

b. Waɗannan matafiya masu wucewa daga Burtaniya, Brazil da Afirka ta Kudu waɗanda aka sami ba daidai ba a gwaji a tashar jirgin saman za a ba su izinin yin jigilarsu ta haɗuwa kuma za a ba su shawara a keɓe a gida har tsawon kwanaki 7 kuma Liman da Jiha / Gundumar IDSP da abin ya shafa ke bibiyar su a kai a kai. Waɗannan matafiyan za a gwada su bayan kwana 7 kuma idan ba su da kyau, za a sake su daga keɓewa, kuma za su ci gaba da kula da lafiyarsu na ƙarin kwanaki 7.

c. Duk waɗanda aka gwada tabbatacce za su sha aikin yadda aka bayyana dalla-dalla a cikin magana (xviii) a ƙasa.

xvi. Duk matafiya daga Burtaniya, Brazil da Afirka ta Kudu sun kasance a tashar jirgin saman zuwa:

a. Zai ba da samfurin su a cikin yankin da aka tsara kuma ya fita daga tashar jirgin saman. Za su bi su tare da Hukumar Kula da Cututtuka ta Jiha (IDSP).

b. Hukumomin Jiha / masu kula da filin jirgin sama da ke damuwa za su tattara su isar da rahoton gwajin ga matafiyin.

c. Idan aka gwada basu da kyau, zasu kasance cikin keɓewa a gida na tsawon kwanaki 7 kuma ID / State / District IDSP da abin ya shafa ke bibiyar su akai-akai. Waɗannan matafiyan za a sake gwada su bayan kwana 7 kuma idan ba shi da kyau, za a sake su daga keɓewa, kuma ci gaba da kula da lafiyarsu na ƙarin kwanaki 7.

d. Duk waɗanda aka gwada tabbatacce za su sha aikin yadda aka bayyana dalla-dalla a cikin magana (xviii) a ƙasa.

xvii. Duk sauran matafiya daga Turai da Gabas ta Tsakiya (ban da waɗanda ke cikin jiragen da suka samo asali daga Brazil, Afirka ta Kudu da )asar Ingila) waɗanda za su fita daga tashar jirgin saman da za su sauka ko kuma su haɗu da jiragen da za su haɗu zuwa gida na ƙarshe:

a. Zai bayar da samfuran a yankin da aka tsara kuma ya fita daga tashar jirgin saman.

b. Hukumomin Jiha / masu kula da filin jirgin sama da ke damuwa za su tattara su isar da rahoton gwajin ga matafiyin.

c. Idan rahoton jarabawar bashi da kyau, za'a basu shawara su lura da lafiyarsu na tsawon kwanaki 14.

d. Idan rahoton gwajin ya tabbata, zasu sha magani kamar yadda ka'idar lafiya ta tanada.

xviii. Matafiya daga Brazil, Afirka ta Kudu da ,asar Ingila, suna gwada tabbatacce (ko dai a tashar jirgin sama ko kuma daga baya a lokacin keɓewar gida ko kuma abokan hulɗarsu da suka juya masu kyau) za a keɓe su a wani wurin keɓe ma'aikata a wani ɓangaren daban (keɓancewa) wanda Stateasar ta keɓaɓɓu Hukumomin Lafiya. Za su keɓance takamaiman wurare don irin wannan keɓewa da magani kuma su ɗauki matakin da ya dace don aika samfuran masu kyau zuwa Labs na Indiya na SARS-CoV-2 Genomics Consortium (INSACOG).

a. Idan rahoton jerin abubuwan ya dace da kwayar cutar kwayar cutar ta SARS-CoV-2 ta yanzu wacce ke yawo a cikin kasar; Yarjejeniyar kulawa mai gudana tare da keɓe gida / magani a matakin ƙira kamar yadda za a iya bin tsananin larura.

b. Idan jigilar kwayoyin yana nuna kasancewar sabon bambance-bambancen na SARS-CoV-2 to mai haƙuri zai ci gaba da kasancewa a cikin keɓaɓɓiyar keɓaɓɓiyar ƙungiya. Duk da yake za a ba da magani mai mahimmanci kamar yadda yake a cikin yarjejeniya ta yanzu, za a gwada mai haƙuri a ranar 14th, bayan da ya gwada tabbatacce a gwajin farko. Za a ajiye mai haƙuri a keɓewa har sai an gwada samfurinsa mara kyau.

xix. Fasinja mai wayo daga Jiha wanda ya fito daga Turai da Gabas ta Tsakiya kuma ya sauka a filayen saukar jiragen sama na Delhi, Mumbai, Bengaluru, Hyderabad da Chennai a Indiya na wannan lokacin da Ofishin Shige da Fice zai isar zuwa Gwamnatin Jiha / Hadaddiyar Cuta

Shirin Kulawa (IDSP) [[email kariya] da kuma sanya wasikun e-mail da Gwamnatocin Jihohi daban-daban suka bayar] don a samar da wadannan bayanan ga kungiyoyin sa-ido. Wannan bayanan abubuwan da aka gabatar daga Ofishin Shige da Fice za a samar da su ta hanyar Sanarwar Kai tsaye ta kan layi da ake samu a tashar 'AIR SUVIDHA'.

xx. Duk lambobin sadarwar * matafiya masu zuwa daga Burtaniya, Afirka ta Kudu da Brazil waɗanda suka gwada tabbatacce (ko dai a tashar jirgin sama ko kuma daga baya a lokacin keɓewar gida), za a sanya su cikin keɓewar hukumomi a wasu cibiyoyin keɓe masu keɓaɓɓu kuma za a gwada su a ranar 7 (ko da wuri idan ci gaba bayyanar cututtuka). Lambobin da za su gwada tabbatacce za a ci gaba da bin su kamar yadda aka ambata a cikin Magana

(xviii) a sama.

xxi. Bayanai game da duk wani fasinjan da aka rufe a tsakanin wannan SOP, wanda ya koma wata Jiha za a sanar da shi nan take ga Hukumar Kula da Lafiya ta Jiha. Idan kowane fasinja ba a gano shi da farko ko a kowane tsawon lokaci yayin bin shi ya kamata a sanar da shi nan take zuwa Sashin Kula da Kulawa na IDSP daga Jami'in Kula da Gundumar.

Matafiya na onasashen waje kan ɗan gajeren zama

xxii. Matafiya na duniya (wadanda aka rufe a karkashin Sashi na A ko Sashi na B) a gajeriyar tsayawa (kasa da kwanaki 14) kuma wadanda suka gwada rashin kyau kuma suka kasance ba su da wata alama, za su bi duk hanyoyin da ke sama kuma za a ba su izinin barin Indiya a karkashin kyakkyawar niyya zuwa Gundumar su / Hukumomin kiwon lafiya na Jiha, a ƙarƙashinsu suna cika abin da ake buƙata na kamfanonin jiragen sama da ƙasa masu zuwa.

* Lambobin sadarwa na wanda ake zargin sune abokan tafiya tare a layi daya, layuka 3 a gaba da layuka 3 a baya tare da waɗanda aka sani da Cabin Crew. Hakanan, duk abokan hulɗar al'umma na waɗancan matafiya waɗanda suka gwada tabbatacce (a lokacin keɓewar gida) za a sanya su cikin keɓe masu hukumomi a Wuraren keɓe keɓaɓɓu na kwanaki 14 kuma a gwada su kamar yadda yarjejeniyar ICMR ta tanada.

Note

• Jihohi na iya yin la'akari (idan an buƙata) ƙarin buƙatu game da gwaji, keɓewa da keɓewa gwargwadon ƙimar haɗarin su.

• Ya kamata Jihohi suyi haka yayin kusancinsu ga Ma'aikatar Sufurin Jiragen Sama da Ma'aikatar Lafiya da Jin Dadin Iyali.

• Furtherari, Jihohi su sanar da irin waɗannan ƙarin buƙatun a shafukan yanar gizon su tun da wuri don kauce wa damuwa ga matafiya.

• Ana kuma bukatar matafiyan da za su je wata takamaiman Jiha da su koma ga takamaiman rukunin gidajen yanar gizon hukuma don a sanar da su sosai game da irin wadannan bukatun

Game da marubucin

Avatar na Juergen T Steinmetz

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ya ci gaba da aiki a masana'antar tafiye-tafiye da yawon buɗe ido tun yana saurayi a Jamus (1977).
Ya kafa eTurboNews a cikin 1999 azaman wasiƙar farko ta yanar gizo don masana'antar yawon shakatawa ta duniya.

Share zuwa...