Airlines Yanke Labaran Balaguro Labarai da dumi duminsu Labarai Hakkin Transport Sabunta Hannun tafiya Labaran Wayar Balaguro

Matafiya 'yan Finland suna tallafawa manfetur mai sabuntawa

finnish
finnish
Written by edita

Tattaunawar da aka yi kwanan nan game da hayakin da jirgin ya fitar ya yi tasiri ga masu amfani da Finnish. A cikin dukkan wadanda suka amsa, kashi 50 cikin ɗari sun ce suna sane da hayaƙi da ke zuwa sakamakon zirga-zirgar jiragen sama, kuma kashi 52 cikin ɗari suna jin cewa rage hayaƙin zirga-zirgar jiragen sama lamari ne mai matukar muhimmanci ko kuma muhallin gaske. An karɓi sama da martani 2,000 a cikin binciken, wanda ya haɗu da hanyoyin ƙididdiga da ƙwarewa.

Nazarin da Neste ya gudanar ya binciki halaye na Finnish game da hayakin da ya danganci jirgin da kuma biyansu ko diyya. Sabuntaccen man jirgin sama shine mafi kyawun hanyar masu amsawa don ramawa ko daidaita abubuwan da suka shafi iska. Kashi 80 cikin XNUMX na duk wadanda suka amsa sun dauki mai sabunta jirgin mai zabin mai ban sha'awa ko mai ban sha'awa, saboda yana da tasirin gaske game da hayakin da ake fitarwa.

"Shekarar da muke ciki yanzu yawanci tana yanke shawara ne ko za a iya dakatar da ƙaruwar hayaƙin CO2 da ake fitarwa daga jirgin sama nan da shekara ta 2020. Duk wani ƙaruwar zirga-zirgar jiragen sama dole ne ya zama tsaka-tsakin carbon bayan wannan kuma, wanda ke nufin cewa muna buƙatar nemo mafita na dogon lokaci. Tunda wannan magana ce mai zafi a yanzu, muna so ne mu fahimci ra'ayin masu sayen: yadda suke ji game da hayakin da jirgin yake fitarwa, da kuma irin hanyoyin da suka fi so don magance matsalar tare da kamfanonin jiragen sama da na filayen jirgin sama, "in ji Andreas Teir, Mataimakin Neste Shugaban Ci Gaban Kasuwanci a Sabuntattun Kayayyaki.

Rabin waɗanda suka amsa tambayoyin sun san cewa tafiya ta iska tare da sabon mai mai yiwuwa ne. Mai na jirgin sama wanda za'a iya sabunta shi kuma shine hanyar da aka zaba na masu rashi na rage ko rama hayakin da yake da alaka da jirgin: Kashi 80 cikin XNUMX na duk wadanda suka amsa sun dauki mai sabuntawa da dorewar mai don zama mai ban sha'awa ko kuma mai matukar ban sha'awa.

Dogaro da haɗin mai, mai sabunta jirgin sama na iya rage hayaƙin hayakin jirgin har zuwa kashi 80 cikin ɗari idan aka kwatanta shi da mai.

“Sakamakon binciken ya jaddada mahimmancin nuna gaskiya, wanda masu amfani da Finnish ke tsammanin daga duk wani biya ko biyan diyya da tasirinsu. Wadanda aka amsa sun yaba da man da aka sabunta na jirgin don ikon sa na rage fitar da hayaki ta hanyar da ta dace a asalin su. Sabili da haka, masu ba da amsa sun fifita shi a kan sauran hanyoyin biyan haya mai hayaki, ”in ji Teir.

Masu amfani suna karɓar ƙarin farashin har zuwa kashi 20 cikin ɗari don biyan kuɗin mai da aka sabunta

Sabbin man jirgin sama ya fi man burbushin tsada. Jimlar kashi sittin da shida na masu amsa sun ce ƙarin kuɗin mai sabuntawa ya kamata a tura shi zuwa farashin tikiti. Sun ji cewa dukkan fasinjojin zasu dauki nauyi daidai na rage fitar da hayaki.

Kashi 34 cikin XNUMX na masu amsar suna da sha'awar siyan mai a matsayin sabon zaɓi yayin sayen tikitinsu. Sun fi son wannan zaɓin saboda "zai iya zama kamar abubuwan da na zaɓa suna da tasiri."

A cewar binciken, Yuro 11 zai zama ƙarin farashin da ya dace a kan jirgin da zai ci euro 50, yayin da Yuro 59 zai dace da jirgin da zai ci euro 500.

“Wannan sakamakon ya kayatar matuka, saboda ba a ba wadanda aka ba su wasu hanyoyi ba amma a maimakon haka an nemi su fadi adadi. Matsakaicin matsakaicin ya yi yawa - mutane sun shirya biya har zuwa kashi 20 cikin dari idan za a yi amfani da mai na jirgin sama mai sabuntawa, ”in ji Teir.

Sakamakon ya kuma tabbatar da sha'awar masu amfani don yin duk wata hanyar biyan diyya mai sauƙin amfani. Masu ba da amsa ba su da sha'awar ziyartar rukunin yanar gizo na ɓangare na uku ko zazzage apps. Madadin haka, mafi yawansu suna so su haɗa da biyan diyya a cikin farashin tikiti. Wannan zai sauƙaƙa don kwatanta farashin tikiti da yanke shawara kan siye.

Dokar tana tantance saurin miƙa mulki

Sabuntaccen man jirgin sama a halin yanzu shine ingantacciyar hanyar ingantacciyar hanyar rage hayaƙi a cikin jirgin sama. Neste tana samar da mai a cikin matatar mai a Porvoo, Finland kuma zata fadada masana'antu zuwa matatar ta a Singapore.

“Sabin man zai taka muhimmiyar rawa wajen rage hayakin da dioxide ke fitarwa na jirgin sama. Koyaya, tsari zaiyi tasiri sosai akan yadda masu aiki da sauri zasu sauya daga man kasusuwa zuwa makamashin sabuntawa. Saboda haka, yana da mahimmanci a kara wayar da kan mutane game da fa'idojin da ake samu na makamashin da ake sabuntawa don tabbatar da cewa ba da dadewa ba ka'idoji za su fara tallafawa sauyin jirgin sama kamar yadda yake yi a kan zirga-zirgar ababen hawa, "in ji Teir.

Print Friendly, PDF & Email

Game da marubucin

edita

Babban edita shine Linda Hohnholz.