Ministan: Babu kamfanin jirgin sama na cikin gida da ya cika gurbin da kamfanin jirgin na Nigeria Airways ya bari

0 a1a-3
0 a1a-3
Avatar na Babban Editan Ayyuka
Written by Babban Edita Aiki

Karamin Ministan Sufurin Jiragen Sama na Najeriya, Sanata Hadi Sirika, yana nanata cewa akwai matukar bukatar Najeriya ta kafa kamfanin jirgin sama na kasa.

Ya ce nan ba da dadewa ba za a kammala aikin kafa daya. Kokarinsa na fara daya ya ci tura a watan Satumba lokacin da gwamnatin tarayya ta dakatar da tashin. Ministan ya ce kawai an dakatar da tashi kuma ba a tsaya ba.

A cewar Sirika, babu wani kamfanin jirgin sama na cikin gida da ya bunkasa don cike gurbin da kamfanin jirgin na Nigeria Airways ya bari tun lokacin da ya daina aiki sama da shekaru 15 da suka gabata saboda akasarin tsarin kasuwancin da ba daidai ba, karancin kudaden shiga da kuma rashin kyakkyawan tsarin shugabanci. Ministan ya yi wannan ikirarin ne yayin taron masu ruwa da tsaki kan harkokin jiragen sama karo na 5 da aka gudanar a Abuja. Ya ce a yanzu haka Najeriya na da Yarjejeniyar Sabis na Jiragen Sama, BASA, tare da kasashe tamanin da uku, wadanda da yawa daga cikinsu an sake duba su don samar da dama ga masu jigilar cikin gida. Koyaya, sun kasance ba a cika yin amfani da su ba, saboda kawai kashi 10% na waɗannan yarjejeniyar an yi amfani da su saboda iyakantaccen ƙarfinsu. BASA tare da Qatar da Singapore kwanan nan an rattaba hannu tare da amincewa. Kashi 28 ne daga cikin BASAs na Najeriya mai kasashe 83 ke aiki.

Ya ci gaba da cewa, sabon kamfanin jiragen saman na kasa zai bayar da kwarin gwiwa ga bayyanar Nijeriya a matsayin matattarar Yammaci da Afirka ta Tsakiya kuma zai inganta ingantattun aiyukan zirga-zirgar jiragen sama a yankin. Ya kuma ce za ta tallafawa ci gaban masana'antar jirgin sama da kamfanonin jiragen sama na cikin gida ta hanyar fadada kayayyakin more rayuwa, fadada hanyoyin zirga-zirga / hanyoyi da bunkasa ma'aikata da ke hade da kamfanin jirgin na kasa.

Baya ga samar da aikin yi ga hadin gwiwar matasan Najeriya, sabon kamfanin jirgin saman na kasa zai yi gogayya da kamfanonin jiragen sama na kasashen waje don samun rabon hanyoyin kasa da kasa ta hanyar farashi mai gogayya ta yadda za a rage tashin jirgi. “Duk da yake ababen more rayuwa sun zama dole don fitowar cibiya, kafa kamfanin jiragen sama na kasa zai ba da kwarin gwiwa ga ci gaban cibiya a Najeriya. Dole ne dukkan cibiyoyin su kasance suna da na Kasa ko kuma masu karfi, "in ji Sirika ya kara da cewa" sabanin tsoron cewa Kamfanin Jirgin na Kasa zai murkushe dillalan cikin gida, ya fi dacewa ya amfane su da masana'antar gaba daya. Hakan zai taimaka wajen karfafa yawan bukatar fasinjojin jirgin sama, bunkasa sabbin hanyoyi, bunkasa kayayyakin more rayuwa da bunkasa ci gaban ma'aikata. A kan shawarar cewa Aero da Arik Airlines waɗanda ke ƙarƙashin ikon AMCON ya kamata a haɗa su su zama Kamfanin jigilar Nationalasa, ya ce "ba zai yiwu ba kamar yadda Kamfanin Jirgin Sama zai iya shiga cikin dimbin bashi na kamfanonin jiragen sama, shari'ar da sauran lamuransu" .

Sirika ya yi watsi da ikirarin cewa gwamnati za ta kashe dala miliyan 300 a kan kamfanin jirgin saman kasar. Koyaya, ya ce “ana buƙatar samun Kuɗaɗen Kuɗaɗen Kuɗi na Viability na dala miliyan155 daidai da Shafin Kasuwancin Kasuwanci OBC. Wannan ba ya wakiltar samar da daidaiton 5%. Wouldimar rabon za a ƙayyade ne kawai bisa ƙimar masana masana harkokin saka hannun jari da kuma yarda daga hukumomin da suka dace ”.

Game da marubucin

Avatar na Babban Editan Ayyuka

Babban Edita Aiki

Babban editan aiki shine Oleg Siziakov

Share zuwa...